最新民调：要求延长燃油税削减的呼声，占压倒性优势
2022年11月18日 10:55
新西兰中文先驱网 Charles 综合
英文《先驱报》报道，一项最新民调显示，逾三分之二的受访者表示，希望政府延长目前的燃油税削减政策，直到年通胀率回落至3%以下。评论人士警告称，2023年，燃油成本上涨将继续给家庭和企业带去打击。
按照目前的预测，这项政策如果延长至2024年中，预计花费将超过20亿纽币。
政府征收的燃油税和道路使用费主要流入新西兰交通局，用于道路建设和维护。
昨天，副总理Grant Robertson仍表示，政府计划在1月底如期终结这一优惠，但他对其他可能性持开放态度。
Robertson说，政府需要平衡减税带来的成本和收益。
纳税人联盟- Curia的这项民调发现，71%的受访者希望将减税政策延长，直到通胀率低于3%。在截至2022年9月的12个月里，通胀率为7.2%。
只有15%的人表示，不希望减税计划延长，14%的受访者不确定。
汽车协会政策顾问Terry Collins警告称，明年的燃油价格将非常昂贵，政府可能被迫继续延长减税政策。
他表示，如果政府取消减税，油价将重回3纽币大关。与此同时，减税的影响不仅在于油价，还会渗透到食品杂货等方方面面的成本之中。
“超过95%的货物运输由卡车完成，卡车使用柴油，拖拉机在农场使用柴油。一切都依赖柴油。这是一个巨大的通胀压力。”
他指出，在未来几个月，对俄罗斯出口燃料的制裁，将继续给价格带来上行压力。
新西兰交通协会呼吁政府尽早为人们提供确定性，但同样警告称，如果按计划取消减税，将增加商品成本。
“如果他们已经决定要再次提高生活成本，至少现在要坦诚，这样人们就可以开始调整度假预算了。”
3月时，除了削减燃油税，政府还宣布公共交通半价，同样，这一政策也将在1月底到期。
免费票价（Free Fares）的组织者Steve Maran本月早些时候发起了一项请愿活动，要求将该政策永久保留。
纳税人联盟（Taxpayers’ Union）负责人Callum Purves支持将优惠政策延期，称3月时减税是“正确的做法”。而从自那之后，情况没有好转，反而在继续恶化。
储备银行的目标是将通胀率控制在1%至3%之间，理想情况下是2%。下周将发布最新预测，外界认为，数据可能会更高，因为储备银行最近发布的通胀预期调查显示，人们在心理上已经为物价上涨做好了准备。
最新预测显示，明年通胀率将在5.3%的高位，2024年中之前，通胀率不会回落至3%以下。
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