邮轮重返新西兰,服务未跟上造成混乱,基督城将接待20万名邮轮游客
2022年10月28日 10:09本季将有超过20万名游客和船务人员在基督城停留,估计可为当地经济带来2.6亿纽币的收入。
新西兰中文先驱网 Sophie 综合 据英文《先驱报》报道,为了省下高昂的班车费用,“大量”邮轮游客涌入,导致但尼丁的一些公交线路陷入混乱。
奥塔哥港呼吁重新使用火车来运送邮轮游客,以减轻班车和公共汽车的压力。
Celebrity Eclipse号邮轮是两年半以来到访但尼丁的第一艘邮轮,周三为但尼丁带来了数千名游客,同时有报告称,游客不愿支付高昂的往返班车费。
好像有很多游客选择乘坐公共交通工具游览景点。
Chalmers港的居民在乘车回家的路上与游客进行了交谈,他们听到的往返班车的价格差异很大,从20到45美元(77纽币)不等。
Kate Bendall说,周三下午,她很早就赶到了Chalmers港14路公交车站,发现“人们排起了长队”。
她和其中一些人谈过,他们证实自己是邮轮游客。
她想:“**(脏话),我真的是要回家。”她挤进了队伍以便抢到一个座位。
她说,在公交车爆满之前,只有大约10名当地人上了车。
Bendall说,大约还有半辆车的人没挤上去。
她在途中和邮轮游客交谈后发现,他们宁愿乘坐公共汽车,也不愿意花高价搭乘指定的班车或出租车。
她觉得很难责怪游客,因为他们的待遇太糟了。
她说,邮轮的组织者需要为游客提供一种可负担得起的进城方式,以避免打乱Chalmers港居民正常乘坐公交车。
人们靠坐公共汽车去上下班、上下学和赴约。
“对很多人来说,没有其它选择。”Bendall说。
Celebrity Eclipse号是第一艘,也是这个季节最小的邮轮之一,这让她担心大型邮轮会对公共交通造成多大的影响。
奥塔哥港首席执行官Kevin Winders表示,该港口正在“极力促使”客运铁路重新为邮轮游客提供服务。
他说,火车减轻了当地交通系统和班车很大的压力,但这是由新西兰铁路公司(KiwiRail)和但尼丁铁路公司(Dunedin Railways)决定的事情。
奥塔哥港接待了邮轮,但它没有安排班车,这是由像Celebrity Eclipse号这样的邮轮运营商负责的。
游客被鼓励乘坐班车,这能确保他们准时返回邮轮。
然而,它们并不是由公共资金资助的,而且成本远远高于一辆当地公共汽车。
“最后,人们走出了门,做出了自己的选择。”
大巴公司Ritchies的一名发言人表示,公司在签订提供此类服务的合同时,并没有设定相关费用,因此无法对此置评。
据了解,Chalmers港的一项公共服务周三上午满员了。一旦接到满员的通知,就会在上午和下午增加公共汽车,以满足上下学学生的需要。
本季将有20多万名邮轮游客停靠基督城
另据RNZ报道,周四,Celebrity Eclipse号邮轮的游客抵达了Lyttelton,很享受在当地的游览。
这是11年来,Ōtautahi首次迎来了邮轮。自从地震摧毁了之前的泊位后,一直没有大型船只停靠在Lyttelton港。
ChristchurchNZ的Tracey Wilson说,这个季节将有超过20万名游客和船务人员在此停留,估计可为当地经济带来2.6亿纽币的收入。
“作为一个城市,我们有很多值得骄傲的地方,其中很多都得到了重建,我们希望游客们欣赏我们提供的一切,以后能再回来。”
据悉,Celebrity Eclipse号邮轮周五将抵达惠灵顿。
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