新车卖不动了，乘用车销量降至十年来最低！
2024年3月13日 17:38
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 2024年初，新车销售持续低迷，上个月的下滑幅度更大，是10多年来乘用车登记注册量最糟糕的2月份。
2月份仅登记了5951辆乘用车，为2013年2月以来的最低水平，实际上比2023年2月有1.28%的小幅增长。但是，2023年2月的销量受到Gabrielle飓风的严重影响。另外，跟2022年2月比，今年的销量下降了23.7%。
年初至今的新车登记量比受到飓风影响的2023年增长了1.32%，但比2022年低14.1%，比2021年更是下降了18.2%。
在乘用车细分市场方面，中型SUV仍然领先（2256辆），丰田RAV4以467辆的销量领跑。铃木Swift（227）和意外登榜的福特Everest（220）分列第二、三名。
2月份最畅销的纯电动汽车是特斯拉Model Y（145辆），比亚迪Atto 3和福特Mustang Mach-E排名二、三位，但销量分别只有23辆和20辆。
插电式混合动力车的表现更差，三菱Outlander的注册量为42辆，而三菱Eclipse Cross（22辆）和宝马Mini Countryman（16辆）则勉强跻身前三。
丰田称霸了混合动力车市场，RAV4（444辆）、Highlander（154辆）、Corolla Cross（131辆）、Corolla（94辆）和Yaris Cross（83辆）包揽了销量前五名。
虽然2月份乘用车销量继续下滑，但商用车销量较为强劲。轻型商用车注册量为3052辆，比2023年2月增长13.8%（但仍比2022年下降28.9%），而重型商用车注册量为660辆，是有记录以来最好的2月份。
福特Ranger再次主导轻型商用车市场，2月份注册量为956辆，丰田Hilux（692辆）和三菱Triton（437辆）位列其后。
总体而言，丰田在2月份的新车销量中占据主导地位，市场份额为21%（2027辆），其次是福特（15.2%，1469辆）和三菱（10.5%，1017辆）。
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