出国更难了！大批华人被拦！“大门正在关上”！体制内人员被禁范围扩大...护照这组字母开头是“高危”？莫名成老赖
2023年10月24日 11:40
本文来源于微信公众号：澳洲红领君（微信ID：honglingjinau）
“单位让上交护照，我不想交，怎么办？”
社交媒体上，小编经常会刷到这样的贴子。
发贴人有的是公务员，有的是老师，有的是国企员工。
有网友表示，对于体制内的人来说，出国的大门正在关上……
从官方透露出来的信息来看，公务员、事业编制以及国有相关企业员工在私人出国旅行方面面临了越来越严格的限制，一些人的海外关系也受到更严格的审查。
据路透社最新报道，有十多名仍在职的和已离职人士表示，自2021年以来，对出国限制的措施就已经扩大了，包括禁止出国旅行、对旅行频率和时间有更严格限制、繁琐的批准过程，以及出发前的保密培训。他们表示，这些措施与新冠疫情无关，因为即使在今年一月份重新开放边境后，对这些体制内的人的限制仍有增无减。
据称，过去两年包括养老金基金的八个政府机构、发布了八份公开声明，表明他们正在加强对员工个人出国旅行的规定。
据了解，有关部门也在试图努力摸清体制内工作人员及其家人与海外的关系。比如，有网友反映，由于自己的弟弟在美国读书后留美定居，他的单位就让填写海外关系登记表。该网友称，这些表格要求提供外籍或海外永久居留亲属的信息，他说，这是第一次收到此类要求填写的表格。
路透社引述两位专家称，近几个月来，官方鼓励普通群众参与反间谍活动，并出台了新的法律，扩大了间谍的定义。
有专家认为，对体制内人员出国限制的措施，可能是减少外国敌对势力从事间谍活动机会的一种方式。
据了解，对于有权接触机密信息的高级政府官员以及国营企业高管，早就实施了个人出国旅行的限制。目前这些限制正扩大到公务员体系中。据2015年的数据，中国公务员人数约为700万人，国企员工则有7000万人。
两名拥有20年工作经验的银行人士表示，他们在今年年初申请休假的时候发现，北京和上海的某银行层级较低的员工，每年只能因个人原因出国一次，且每次出国的时间最多为12天。他们表示，这项限制前所未见。
此外，另外一家银行的员工也表示，该银行的一家大型分行今年已禁止员工出国旅游。
另据一位浙江省的教师发贴称，一些公立学校的教师在出国旅行方面也面临新的限制。
还有一名国企工作的网友在贴中留评说，他们单位早在2019年就开始限制中层干部出国旅行，并收缴了护照。
有从北京出境的网友拍了机场国际出发的照片显示，整个国际出发航站楼空荡荡的，见不到几个人，而且三年前热闹的为出境旅客提供服务的餐厅、商店大多数都关闭了。
中国机场多人出境遭拦
此外，莫名其妙就成了“老赖”，你说闹心不闹心？
家住上海的吴女士这段时间真的是吃不下、睡不着，前段时间她在购票平台购买了东方航空公司从上海到首尔的往返机票。
9月15日，她按照时间来到上海浦东机场东航柜台办理值机，却意外得知自己成了“老赖”，因为机场地勤人员告知她已经被列为“失信人”，被限制了高消费不能乘机，所以不能为她办理值机手续。
吴女士称，自己一直遵纪守法，从未有过任何出格之举，所以当即联系公安部门并在网上查询，但查询结果显示自己并非“失信人”。
当她将这个结果反馈给机场时，工作人员却表示无能为力，还是不能为她办理值机，“没办法，系统就是做死的。”
吴女士非常委屈，觉得自己蒙受了不白之冤，“被失信人这个事情在我看来是很严重的一个指控。我明明不是失信人，被说成是失信人，我心里特别的难过。”
她说这次出行和朋友约了很久，所以非常期待，“我和朋友高高兴兴去韩国看演唱会的，也没有看成，演唱会的票也损失了，精神上还受了巨大的折磨。”
第二天，吴女士打电话给东航进行投诉，东航表示这个事情他们不管，“叫我找中航信系统，是它判定我为失信人的。”但是，中航信这个部门根本就不对接个人，电话永远也打不通。
无独有偶，同样身在上海的陈女士，也一样经历了类似事件。
陈女士在购票平台购买了9月24日去迪拜-阿布扎比的旅游行程，两个人的机票、酒店加地接，一共花了32868元。
然而，两小时后就接到该平台客服来电，表示因为陈女士是“失信人员”，所以已经被国内所有航空公司“限高”（指限制高消费）！出行由此泡汤。
但这并不算完，迪拜之行告吹后，陈女士还被该平台索赔1万余元，因为迪拜当地的地陪以及不可取消的酒店已经产生费用。
为了自证清白，陈女士四处奔波，先后前往签发护照的出入境管理部门，以及上海市高级人民法院，均未查到自己的“失信”记录，她和吴女士一样想不通，自己怎么就成了失信人员。
当时，航司也让她联系“中航信”系统，她也一样打不通电话，无奈之中求助当地新闻媒体。
报道发出后，记者虽未收到东航针对陈女士“被失信”一事所给予的回应，但陈女士却接到了东航售后处置部相关负责人的来电。表示“我们做过复核了，在当初中航信（公司）的定座系统里面，你确实是有失信人标签，所以不能给出票。”
但几天之后，这个结论就出现了修正，该部门负责人再度联系陈女士，表示“根据现在掌握的情况看，您的护照号码已经没有失信人标识了，可以正常购票。”
莫名其妙被列为“失信人”，又莫名其妙被“摘帽”，陈女士一脸懵。
那么，“中航信”系统到底是个什么系统？为何能判定乘客是否“失信”呢？
据悉，“中航信” 全名为“中国民航信息网络股份有限公司”，是一家为国内大部分航空公司提供旅客个人征信信息系统的供应商。
陈女士通过多种途径联络中航信，但始终未能获得回应。
记者多方联系后，采访到中国民航信息网络股份有限公司上海分公司工作人员，对方表示：
我们是一家系统的服务提供商，所谓的失信名单是由中国最高人民法院给我们的名单，相当于我们给民航局做了一个黑名单系统工作，来限制他这些失信人员的高消费。我们不会去对失信的原因去把握，所以这个事情我觉得最后，你可能还要找到这个北京的高法去 。
至于为什么莫名“被失信”，又没原由的被“摘帽”，这个修正的主体莫非也是最高法？对方表示自己也不清楚。
只能说真正的原因依旧没有找到，但陈女士可以正常购票出行，而吴女士依旧在苦苦“求索”。
护照这组字母开头是高危？
事实上，记者在社交平台发现，全国范围内，和陈女士、吴女士一样上网投诉莫名“被失信”的网友还不在少数。
网友们自发调查整理，发现被误判为失信人的公民都有一个共同的特点，手持最新办理的护照，且护照号都以"EL"开头，陈女士、吴女士的护照开头也都是EL。
事实当真如此吗？
对此，国家移民管理局正中辟谣：
普通护照号码共9位，由1位英文字母+8位阿拉伯数字按顺序组成。
2012年中国启用电子普通护照后，首位英文字母由“G”调整为“E”，代表电子护照含义。随着普通护照签发量增加，前缀英文字母调整为2位，由E+1位英文字母组成，英文字母从A至Z顺延，其中字母I、O除外。
公安机关出入境管理机构审批普通护照申请后，按顺序自动匹配空白护照打印制作。因此申请人所持护照号码具有随机性，网传“护照号码EL开头为失信人员”纯属谣传。
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