皇后镇狂风考验飞行员！捷星航空强行降落，新西兰航空掉头返航
2024年4月10日 10:38
新西兰中文先驱网 Kenny 报道 4月9日因为高速侧风，皇后镇机场的起降受到干扰。新西兰航空的航班选择返航，而捷星航空在两次尝试后最终成功着陆。
原定于上午10:35从奥克兰飞往皇后镇的JQ297航班，因天气延误了两小时，在中午12:16起飞。两个多小时后，JQ297开始在皇后镇上空绕飞，盘旋了两圈才最终着陆。
乘客Barry Clifton告诉英文《先驱报》，他们的航班一开始是跟在新西兰航空后面进入机场的。
“他们绕了一圈，尝试下降然后又起飞了。捷星飞行员说我们也要这样做。”
“飞行员非常耐心的解释说，不同高度的侧风方向不同。……他说我们会再试一次，如果能下降就能着陆，如果不能我们就要返回奥克兰。”
Clifton说当飞行员最终让飞机成功着陆后，机舱内爆发出热烈的掌声。
“每个人都很高兴，因为没人愿意从皇后镇掉头返回奥克兰。”
（捷星航空飞行轨迹图）
但新西兰航空就没这么幸运了。受当地强劲侧风影响，奥克兰至皇后镇的四趟航班都未能成功着陆，导致皇后镇回奥克兰的航班不得不取消。
诚信和安全首席运营官David Morgan说在多次尝试着陆后，NZ613、NZ635、NZ619和NZ637航班只能返回奥克兰。
“因此，从皇后镇飞往奥克兰的NZ612、NZ616、NZ630和NZ610航班都被取消。”
“我们的机场和客户服务团队正在努力重新安置乘客……但我们注意到今天剩余时间和明天皇后镇出发的座位有限。”
Clifton说等他们落地后发现机场全是人。他说：“据我了解，很多人都不太高兴，因为他们要搭乘的飞机已经在返回奥克兰途中。”
皇后镇机场发言人表示侧风给飞行员带来了挑战，当天有4趟航班和8次起降被取消。
（新西兰航空飞行轨迹图）
侧风着陆指飞机在机场跑道有侧风的情况下着陆，被认为是民航飞机一种非常复杂和危险的飞行动作，因为侧风会把飞机吹离跑道的中线，因此飞行员必须不断调整飞行的方向加以补偿。
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