人可以入住、车不可以:奥克兰“无车公寓”成时尚
2018年3月13日 17:00无车公寓楼的本意就是鼓励大家不开车。没有私人停车位的公寓更符合国际潮流和政府关于公共交通的倡议,是新的生活方式。
新西兰先驱报中文网 Kenny 编译 3月13日,奥克兰市中心一栋新建公寓楼举办开放日活动。该公寓共33户价值1750万纽币。它最“吸引人”的地方在于:一、个、私、家、车、位、也、不、提、供。
对生活在车轮上的奥克兰人来说就像是一个玩笑,但开发商却说这是新的生活方式。与此同时当地商户已经开始担心住户会抢占他们的私人停车位。
坐落在Akepiro St 11号的Ockham公寓楼位于“倒霉路”和CBD之间,属于市中心边缘地带。公寓楼拥有单卧室和双卧室两种户型,提供大量自行车停车位。但如果想找传统的地下车库?对不起没有。
Ockham在官方介绍中说这栋名为“雏菊”(Daisy)的物业有12个小轮摩托车位和40个自行车车位。仅有的两个机动车位是留给经营Cityhop汽车旅馆的业主的。
“雏菊”公寓的住户如果有机动车,他们需要将机动车停在街道旁。街道对面修车店的业主抱怨说,这无疑会影响他们的生意。
在当地经营了20多年汽车修理生意的Sue Golding说这条街无法再停私家车,因为修车店需要把街道车位预留给客户。
而Ockham的联合创办人Mark Todd说公寓楼的本意就是鼓励大家不开车。他说没有私人停车位的公寓更符合国际潮流和政府关于公共交通的倡议。
“30年后奥克兰将达到悉尼的城市规模,奥克兰统一规划提出了对城市用地的创造性使用,我们就是在打破以汽车为中心的都市法则。”
“公共交通和共享经济才是城市居民的未来。”他说“雏菊”公寓体现了奥克兰成为世界级可持续城市的野心。
他的观点得到了奥克兰市长Phil Goff的背书:“这栋建筑减少了道路拥堵,它拿出了一个共享汽车的方案而不是停车场,市议会将和Ockham合作推动它的开发完成。”
Ockham首席执行官Helen O’Sullivan表示,33个物业单位中已经有30个完成首付,买家入住只是时间问题。
Ockham的平均售价为53万纽币,距离奥克兰最繁忙的主干道巴士车站只有80米。
(编译:kakapo)