奥克兰房产投资:是时候该看着中区了!
2017年3月6日 15:17高房价和高人口增长一直是奥克兰中区的两大特征,但随着新城铁网络的建设,投资机会已经到来。
新西兰先驱报中文网 Kenny 编译这几年还有比奥克兰房价上涨更热门的话题吗?
奥克兰中区一直是吸引眼球的最好新闻标题,Ponsonby一套破烂老房值多少钱?Barfoot & Thompson最新数据告诉我们:107.5万纽币!
推动价格的最大因素是人口增长。坐拥最繁忙的交通网络,奥克兰正在思考未来30年如何满足城市居民再增长70万的难题。
城铁(CRL)是目前奥克兰市中心最大的基础设施项目,它的建成有望增加民众出行的选择。奥克兰城铁项目作价34亿纽币,预计需要五年半时间完工。它的核心设计是一条3.4公里长的隧道,把Britomart从封闭的枢纽变成一个自由进出的环形站台。
城铁会给奥克兰各区带来不平衡的收益。市中心和Karangahape Rd会拥有更多通向CBD的选择。虽然Britomart还是核心枢纽,但Aotea车站可能取代Britomart成为新西兰人流吞吐量最大的车站,每天通勤人数达到3万人。
对住Kingsland、Mt Eden和Grafton的人来说,新城铁的好处不言自明:目前这些居民需要使用Western Line通过Newmarket绕道回家;CRL将以直线距离把人们从Karangahape Rd送达目的地,这将节省15-30分钟。
因此Kingsland、Mt Eden和Grafton毫无疑问将成为下一波投资的热点。
像Kingsland的NXN项目就是敢于吃螃蟹的先锋:过去十年Kingsland都没有过房产开发了。NXN项目包括78套北向住宅,居民可以鸟瞰Nixon Park。
开发商Matt Wickham说项目选址只有两个考量:一是公园,二是车站。Kingsland站在城铁建成后将给当地房产带来溢价收益。
Karangahape Rd也会因为新建火车站而成为投热点。Ray White City Apartments的公寓专家Krister Samuel表示,K路就像十五年前的Ponsonby,充满了投资机会。上周四Ray White以55万纽币的价格售出了K路上的一套三卧室公寓,带两个浴室和一个停车位。这笔投资被认为非常划算。
除了市中心附近地段外,中区的其他小区也可能获得投资机会。中区和南区的枢纽Onehunga很可能受益于多个基础设施工程。它离CBD只有10公里,通过20号国道往返机场的话,Onehunga是必经之地。
Onehunga在港湾附近有一个3000万纽币的重建计划,预计会增加自行车和人行道设施;新的Waterview隧道将大大缩短这里前往市区的时间;当地购物中心用了120万纽币进行升级;虽然Onehunga已经有火车站,但目前只作为终点站在使用,新城铁路线的开通意味着这里将成为连接Britomart和机场的重要枢纽......
正因为对当地基础设施建设的信心,房产公司Lamont & Co投资兴建了新的口袋式小区Fabric of Onehunga。
口袋式小区的意思是所有住房都围着一个核心建筑,形成口袋的形状。Fabric of Onehunga包括五栋大楼239套公寓,占地1.29公顷。
支持奥克兰城市扩张的利器是统一计划(Unitary Plan)。该计划大大放宽了现有小区的住房密度要求,原来建一处住房的土地,现在可以建五到十处房产。
但奥克兰房地产投资者协会主席Andrew Bruce警告说,有人获得了土地分割的机会,这相当于捡到了彩票;但大多数人需要知道土地分隔是非常复杂的技术活,如果没有城市规划的背景和技能的话——请聘请专门人才!
(责编:Kakapo)
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