过去5年来，新西兰超过一半的车辆，在过WoF时不能通过！
2023年7月19日 14:46
新西兰中文先驱网Bonny 编译 据NZ Herald报道，过去五年检查的车辆中，有一半以上未通过新西兰的合格测试，新数据显示车灯、轮胎、转向和悬架是最常见的故障。
机械师表示，忙碌的人们跳过了车辆的维修工作，并且对于在家维修车辆缺乏兴趣，这些都是导致故障率的原因之一，其实人们可以在家做一些简单的检查。
新西兰交通局根据官方信息法，提供的机动车登记数据显示，2018年至2022年间，有超过1000万辆汽车接受了检查，其中超过600万辆汽车至少出现过一次故障。
排在前五名最常见的WoF故障类别中，还有刹车和雨刮器。
来自罗托鲁瓦的 Harman Automotive Papamoa 机械师Mark Harman表示，许多司机不知道要注意车辆的哪些方面。
Harman建议车主在每次WoF之间检查他们的汽车，及时发现小问题，以免造成更大的问题。
“保持轮胎压力，可能是保持轮胎运转最简单的方法。”
Harman还建议更换挡风玻璃雨刮器。
陶朗加Auto Super Shoppe Judea 的机械师 Marc Belch表示，这些数据与他的经验相符。
Belch说：“定期保养你的汽车并密切关注情况很重要。”
“通过每12个月一次的保修检查，车辆部件确实会磨损，而且人们无法在WoF之间让机械师看到他们的车辆。生活很忙碌，人们没有时间。”
Belch表示，司机应该留意“任何感觉不对劲的事”。
“任何感觉不正常的事情都需要进行检查。如果您的方向盘或刹车出现任何晃动，或者您感觉到汽车有任何振动，请专业人士检查是值得的。”
在罗托鲁瓦，Douglas Automotive and Engineering 服务经理Andy Donoghue 表示，刹车片和悬架等一些车辆部件的磨损是不可避免的，但驾驶习惯可能会产生影响。
定期进行车轮定位，对于减少轮胎磨损非常重要。
“每10,000公里至少应该进行一次车轮定位。如果您坚持做好保养工作，那么您也应该轮换轮胎。”
Donoghue说，经验法则是方向盘应该是直的。
“如果你在笔直的道路上行驶，而你的方向盘不直，或者以前撞过大坑，那么应该检查一下。”
Rotoma Auto Repairs 老板Bryce Allan表示，轮胎是农村地区汽车的最大问题，因为那里的汽车经常长途行驶。
“人们不给轮胎打气，这对于轮胎寿命、燃油经济性以及汽车在湿地中的操控方式，都是非常重要的。”
Allan说，司机应该通过尽可能转动前轮查看内侧胎面来检查轮胎。
“轮胎首先磨损的是内侧边缘。”
拥有43年经验的机械师Allan也建议司机咨询专业人士。
“大多数轮胎店都会免费检查你的轮胎。你只需要找到一个值得信赖的机械师，他会放下手头的事情并为你打气。”
Allan说，奇怪的声音和警告灯也是危险信号。
“出现尖叫声意味着你的刹车片需要更换了。”
车辆故障率最高的地区是怀卡托、丰盛湾、奥塔哥、Chatham Islands和Gisborne。
自2018年以来，这些地区有 41% 的车辆未能通过WoF检查。
新西兰交通局表示，每辆新车都必须获得初始检查，三年后再检查一次，之后就是每年都要检查一次。2000年1月1日之后注册的车辆需要每年进行一次质检，较旧的车辆必须每六个月进行一次。
各个提供商网站上公布的WoF检查费用从50纽币到78纽币不等。
AA 总经理Kyle Lincoln表示，新西兰交通局的数据与 AA 的 WoF 检查员的经验相符。
“车灯是一个常见问题。 可能上一秒还能亮，下一秒就熄灭了。”
Lincoln说，人们经常忘记检查车牌上方的灯。
“从安全方面来看，这并不那么重要，但从法律上讲，你的车牌必须清晰可见。”
Lincoln表示，司机最常见的错误是在接受 WoF 检查之前没有检查的“基础知识”。
“他们把WoF作为检查手段。他们将责任放在检查上，但车主需要自己进行检查，因为这是他们的责任。”
Lincoln表示，如果有人不确定要检查什么，就定期检查车辆哪些部件寻求建议是个好主意。
“特别是目前，当我们进入多雨的冬季时，轮胎检查是第一位的。 轮胎是汽车的鞋子，是汽车与路面的接触点。”
下次 WoF 之前要检查什么
轮胎状况（包括胎面深度）；
刹车；
结构状况（某些区域不允许生锈）；
灯;
玻璃（您的挡风玻璃安全吗？）；
挡风玻璃清洗器和雨刷器；
门（它们是否安全地打开和关闭？）；
安全带（不得损坏或过度褪色；带扣必须正常工作）；
安全气囊（如果安装）；
车速表（必须工作）；
转向和悬挂（必须安全可靠）；
排气（不得有泄漏，排气不得冒黑烟或比原排气系统声音大）；
燃油系统（不得有泄漏）。
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