详细说明来了!购买电动汽车的补贴减少了多少?对排放的收费涨了多少?
2023年5月2日 17:12总的来说,新规定提高了补贴的门槛,要求更低的车辆排放量;提高了对高排放车辆的收费;并调整了对零排放进口汽车的补贴。
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据1News报道,政府今天公布了对清洁能源汽车计划的补贴和收费规定的调整,该计划旨在减少新西兰汽车的排放量。
总的来说,它提高了补贴的门槛,要求更低的车辆排放量;提高了对高排放车辆的收费;并调整了对零排放进口汽车的补贴。
新西兰轻型车辆的排放是全国最大的交通排放源,部分原因是燃油效率低下和排放密集型车辆的数量大。
交通部长Michael Wood表示,该计划超出了预期,“自2021年该计划生效以来,已发放了超过10万笔补贴,我们目前是世界上电动汽车普及最快的国家之一。”
7月1日之后该计划将发生如下变化:
新的零排放汽车的补贴将从最高8625纽币降至7015纽币,而进口二手车的补贴将从3450纽币提高到3507纽币。
每公里排放1至100克二氧化碳的车辆——通常是插电式混合动力车和小型混合动力车——排放量为100克的汽车将获得1725纽币的补贴,100克以下每克57.50纽币,最高可达4025纽币。
在这个范围内的二手进口汽车获得的补贴是新车的一半。
(图为新车的补贴和收费新标准。图片来源:NZTA)
排放量在100克至146克之间的车辆将不再有资格获得补贴。
此外,增加了一项新的补贴:对于新的和二手的低排放残疾人车辆,如果是纯电动汽车,可以获得11500纽币的补贴,插电式混合动力汽车和混合动力汽车可以获得5750纽币的补贴。
新的收费规定
根据新的规定,每公里排放150克至191克二氧化碳的车辆将被收取费用。此前,车辆必须排放192克才会收费。新车的收费起点为575纽币,超过150克每克收费57.50纽币。
二手车的收费是这个数字的一半。
超过191克的车辆将按上述费率收费:新车是575纽币+超过150克每克收费57.50纽币。最高收费将从5175纽币增加到6900纽币。
二手车将收取新车一半的费用,最高收费将从2875纽币增加到3450纽币。
(图为二手车的补贴和收费新标准。图片来源:NZTA)
补贴的资格要求
资格要求保持不变。
车辆必须是首次在新西兰注册的。
包括商品和服务税(GST)、路税等在内,车辆的成本必须低于8万纽币。
相关车辆在Rightcar网站上获得3星或以上的安全评级。
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