继决定出售奥克兰机场的部分股份后,Wayne Brown将目光转向奥克兰港
2023年6月22日 17:03奥克兰港口滨水区的未来及其运营是市长的首要任务之一。
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据英文《先驱报》报道,奥克兰市长Wayne Brown正在为出售奥克兰港口(Ports of Auckland)的运营业务扫清道路,同时将这片黄金海滨土地保留在公众手中。
Brown成功获得市议员对出售奥克兰机场部分股权的同意已经两周,英文《先驱报》获悉,关于奥克兰港口的计划进展顺利,最早将于明年出售港口业务的经营租约。
一位消息人士告诉英文《先驱报》:“最妙的是,奥克兰市议会没有卖掉任何东西。”
2021年,全球港口运营商DP World主动出价10亿纽币收购该港口,前市长Phil Goff和高级市议会工作人员就开始了出售港口业务的秘密计划。
一位市长发言人表示,港口滨水区的未来及其运营是市长的首要任务之一。
发言人说,为了帮助市议会了解对奥克兰港口的选择,市议会已经征求了港口运营商和投资者的意见,但尚未收到最终建议。
发言人表示,Brown上个月在韩国参加世界气候产业博览会期间,在参观釜山港时会见了DP World公司的代表。
对港口未来选择的三管齐下的审查即将完成,并将在未来两周内送到Brown的办公桌上,然后在下个月的保密的管理机构会议之前,在一个或多个保密研讨会上提交给市议员。
该计划很可能被纳入今年晚些时候开始的新10年预算计划制定中,并可能在明年向市场征求建议。
市议会的开发机构Eke Panuku正在制定概念性计划,概述港口土地的机会和选择,可能会包括一个体育场,将于6月28日在一个保密研讨会上进行审议。
奥克兰博物馆看向Rangitoto的观景台使港口土地开发有高度限制,公寓和其他建筑被限制在四到六层之间。
审查的其他部分由工程公司GHD负责,研究如何在保持其价值的同时,以更小的占地面积运营港口,并由澳大利亚咨询公司Flagstaff评估各种意向。
港口首席执行官Roger Gray表示,该公司正在与Flagstaff、GHD和Eke Panuku合作,向他们提供信息。
他表示,该港口已向Flagstaff提供了财务信息,以便他们评估可能的长期经营租约的价值;还向GHD提供了基础设施信息,如码头状况、贸易流量和船舶停靠情况;并参加了Eke Panuku的会议,解释了填海土地和边界在哪里,以让该机构能正确地展望未来。
Gray说:“我们对报告草案和一些可能不正确的假设做了置评。”
Gray表示,当涉及到港口的运营模式和所有权选择的任何决定时,都是由拥有该公司100%股权的市议会决定的。
当被问及出售经营租约的潜在好处时,他说,这是全球最佳实践、数字整合以及与澳大利亚港口建立联系网络的机会。
他表示,新的港口运营商可以与现有管理层一起运营该港口,并称董事会和管理层对这一过程和可能的结果感到满意。
“我曾经工作过的每一家企业都在出售,”这位前澳大利亚陆军中校说,他的上一份工作是管理利特尔顿港(Port of Lyttelton),之前曾在新西兰航空担任高级职位。
租赁销售可以是一次性付款、付年租金和进行利润分成,或这些的组合。谈判的最大问题将是租赁期限,预计港口运营商希望长期租赁。
一位消息人士称,Brown“愿意在租赁问题上妥协并达成交易”,但对长期租赁不感兴趣,因为长期租赁会导致奥克兰人在数十年内失去对土地的控制。
今天上午,市长的发言人重申了他的立场,即港口土地是非卖品。
“他允许进程继续进行,这将使管理机构在做出任何决定之前考虑所有其他选择,包括运营租赁。”
“市长本人表示,他对最佳解决方案持开放态度,也对建议很感兴趣,希望了解议员们是怎么想的。”
该发言人表示,这将涉及多方利益相关者,包括海事工会、港口使用者和奥克兰人。
“任何考虑运营租赁的过程都将通过竞争程序邀请所有利益相关方参与。”
总部位于迪拜、在40个国家经营码头的DP World在2021年初主动向市议会提出,要直接收购该港口,或以“opco/propco”模式长期租赁,在土地仍为公有的情况下经营该港口,这是一个公开的秘密。
据知情人士透露,Goff和高级市议会官员对此都很热衷,但前市长认识到海外投资办公室和出售战略资产存在问题,并与内阁高级部长进行了沟通。 消息人士称,部长们告诉Goff,全面出售将很难通过。
据一位与市议会关系密切的消息人士透露,Flagstaff被聘请为可能的出售提供建议,但在2022年地方选举之前,由于Goff对这个问题成为政治足球感到胆怯,这一进程陷入了停滞。
Wayne Brown是将港口迁至Northport的倡导者,他去年当选为奥克兰市长,承诺将腾出港口土地供公共使用,并提高纳税人的财政回报。
英文《先驱报》爆料称,DP World的高管可能会在奥克兰进行秘密谈判,以获得奥克兰港口的租赁经营权,Brown上任两周后表示,市议会永远不会同意将港口锁定在数十年租出去放置二手车和集装箱。
他指示市议会首席执行官Jim Stabback交出Goff时代的所有文件和建议,据信这些文件和建议长达数百页,包括秘密会议上做出的决定。
当英文《先驱报》根据《地方政府官方信息和会议法》寻求获得包括文件清单在内的文件时,市议会以商业活动和谈判为由,一页都没有发布。
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