新西兰先驱报中文网 Angela 编译 火车延误，勉强挤上火车的乘客们被挤成了沙丁鱼，摩托车不得不开上了人行道……“疯狂三月”第一天就这么轰轰烈烈地开始了。

“疯狂三月”也是一年里奥克兰公共交通最繁忙的时段，随着铁路工人大罢工，以及大学开学，出行困难程度只能有增无减。

周六（24日），奥克兰交通局宣布，由于铁路工人罢工，今起至3月16日，铁路高峰时段发车时间将从原本的10分钟/趟，延长至20分钟/趟。

奥克兰铁路工人此次罢工，是为了抗议奥克兰交通局对通勤车辆工作人员数量的削减。如果该局未能接受他们的意见，罢工可能会变成全天行为。

今晨铁路发车时间刚改，就有一名通勤者晚了近1小时。

另外一名住在New Lynn的通勤人士Hajra不得不放弃乘坐火车。

早知道火车这么挤，自己就去坐公共汽车了，Hajra表示。

“我从来没有见过这么挤的火车，因为我膝盖有点问题不能站。”

“我以后肯定不会再坐火车了，我真是受够了。”

受到影响的不仅仅是火车。有一名通勤者表示，因为实在太堵，在Lake Rd和Esmonde Rd上至少有4辆摩托车/滑板车开上了人行道。

新西兰交通局表示，北向、南向和西北向通往市中心的高速，纷纷出现了拥堵。

奥克兰交通局媒体顾问James Ireland则表示，火车出现了短时延误，但不超过10分钟。

“如果大家上班或上学受到了影响，我们感到非常抱歉。我们正在竭尽所能解决。”

图片来源：奥克兰交通局

受到影响的通勤人士需要注意的是，火车未来19天都可能出现延误。奥克兰交通局提醒大家，尽可能选择可替代的出行方式，避免延误带来不便。

2017年5月起，奥克兰铁路工作人员已经开始了集体谈判，反对法国铁路运营商Transdev废除火车经理和检票员的提议。Transdev的新计划，是将除了司机以外的车厢经理、检票员等职位的工作地点，从列车转移到站台。工会方面解决反对列车上只留一名司机的操作，认为此举将影响公众安全。

上周工会已经与奥克兰交通局和Transdev会面，本周三将再次谈判。

虽然火车服务可能受到罢工影响，但轮渡和公共汽车服务依旧正常运行。奥克兰交通局每天增加了4600个公交车座位，方便民众出行。

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