“三月疯狂”来了,奥克兰最堵路段大曝光!
2024年3月4日 13:53客流量已经达到疫情后的最高水平。如果您需要使用交通工具,有几条道路在工作日可能给您带来通行的噩梦。
新西兰中文先驱网 Kenny 编译 奥克兰交通局 (AT) 表示,将配置更多公交车以应对即将到来的三月高峰期拥堵。
三月是传统开学季,大学将迎来新生,中小学生也将返校。因此三月公共交通网络会承受重压。交通局预计今年3月会特别繁忙,每周的公交、火车和轮渡使用量将接近200万人次。
交通局向英文《先驱报》提供了一份2月奥克兰最拥堵道路的最新资料。如果您需要使用交通工具,以下道路在工作日可能给您带来通行的噩梦:
早高峰
Southern Motorway,从East Tāmaki到Greenlane的北向路段;
Northwestern Motorway,从Royal Oak到St Lukes的东向路段;
Northern Motorway,从Greville到Esmonde的南向路段;
20号高速(SH20),从Manukau到Māngere的北向路段。
晚高峰
Southern Motorway,从从Princes到Greenlane的北向路段;
20号高速和1号高速交汇的路口和更南段;
Central Motorway Junction到Highbrook的南向路段;
20号高速,Cavendish到Coronation的北向路段。
以上路段的拥堵率都达到50%以上。
由于道路繁忙和铁路故障频发,乘坐公共交通往返市中心的通勤时间将大大延长。
一位通勤者表示,她从Glen Eden到市中心上班要花两个小时,下班也是如此。
“我早上5:50离开家,开车去Glen Eden火车站的停车换乘处。在我乘火车前往New Lynn再乘公交前往市中心的Federal St(离我工作地点仅几步之遥)之前,可能会遇到两到三趟火车被取消,”这位不愿透露姓名的女士说。
“我受够了。 现在比一年前糟多了,当时我可以在40分钟内上下班。”她说Glen Eden火车站的电子告示牌两周前因故障被拆除,至今还没有修好。
另一位通勤者表示,上周他从Te Atatū South去市中心上班花了1小时45分钟。其中公交行驶了45分钟,在路上堵停了1小时。
“这太可怕了。….公共交通本来是为了让城市变得更好,而不是更糟,”该男子说第二天他骑自行车去上班,结果只花了45分钟。
奥克兰交通局增长和优化经理Richard Harrison表示,最近客流量已经达到疫情后的最高水平。这是预料之中的,而且属于每年3月的固定问题。他说奥克兰交通局正在为额外客流量做准备。
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