奥克兰交通大减速,网友疯狂吐槽
2022年9月30日 12:56国家党交通事务发言人Simeon Brown认为:“车速只是导致交通事故的因素之一,司机注意力不集中、缺乏经验和道路维护不良等因素也同样重要。”
新西兰中文先驱网 Charles 综合
昨天(9月29日),奥克兰交通局(AT)董事会批准了对奥克兰1600多条道路(约占19%)的限速。
此次调整限速的道路遍及奥克兰各区。在一些影响最大的路段,限速将从每小时50公里降至10公里,或是从每小时100公里降至40公里。
这一决定招来国家党的批评。
Newshub报道,国家党交通事务发言人、Pakuranga选区议员Simeon Brown表示,这将使奥克兰的拥堵状况更加严重。
“长期以来,奥克兰的交通拥堵阻碍了人们出行和办事效率,每年造成经济损失约13亿纽币,对我们的生产力产生了重大影响。”
他说,国家党支持实行临时减速,但仅针对接送学生高峰时期的学校周边路段。
“事实上,车速只是导致交通事故的因素之一,司机注意力不集中、缺乏经验和道路维护不良等因素也同样重要。”
另外,奥克兰市长候选人Craig Lord也在推特上写道:“奥克兰交通局失控了。”
许多奥克兰市民也在网上表达不满。
“还不如走路。”
还有一名网友质疑人们是否会遵守这些规定。
“非常荒谬!如果所有人都能遵守现在的限速,事故就会减少,(但很多人没有遵守),你凭什么认为他们会遵守新的限速?”
“疯了。”
还有人表示,每小时10公里的速度“几乎不现实”。
“真是个笑话!”
不过,也有人支持在市中心限制车速。
“当然只是在市中心,那里疯狂的司机太多了。”
AT安全执行总经理Stacey van der Putten表示,安全限速的目的是挽救生命。有证据表明,在新西兰,70%以上导致人员受伤的车祸都与车速过快有关。
统计数据显示,车辆减速可以有效减少道路死亡人数。
在2020年6月改变限速的地区,在随后的24个月内,事故死亡人数减少了30%。
同时,在改变车速的乡村道路,死亡率降低了48%,重伤率降低了25%以上。
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