事故车按正常价格卖 二手车市场这点套路你看懂了没
2018年5月23日 12:18用机动车争端仲裁庭的说法,其实这已经是报废车。
新西兰先驱报中文网 Hao综合消息 日前,奥克兰一名二手车经销商被勒令退款近8000纽币,原因是他在销售时隐瞒了车辆事故历史,被认定为误导消费者。
2016年11月,Maxwell Flaws在奥克兰德Shore European Consulting Group Ltd(SECG)购买了一辆2003年的宝马M5二手车。负责车辆销售的,是SECG其中一名董事Vance Hibberd。虽然Hibberd是独立完成这笔交易,但SECG仍被视作参与了转手。
然而车辆过户之后,Flaws认为自己被Hibberb误导了。Flaws的理由是,自己曾在成交之前询问Hibberd,确认这辆宝马是否有事故损坏的记录。当时Hibberd的回答是,车辆并没有发生事故的迹象,只是曾在2006年被注销,但原因也只是家庭遗产纠纷引发的法律程序而已。
事实上,Flaws发现这辆宝马是在2008年被注销登记,原因是遭遇车祸,需要接受大范围的结构维修。用机动车争端仲裁庭的说法,其实这已经是报废车。
在判决中,新西兰机动车争端仲裁庭接受了车主Flaws的说法,认为经销商的描述误导购车者,并导致后者的经济损失。当初为购买这台宝马,Flaws支付了38,350纽币,但其实这车根本不值这个价。
为判定车主究竟付了多少冤枉钱,仲裁庭参考了三家机构的估价,结果在23,000纽币到26,000纽币之间。最后,仲裁庭认定交易时车辆的实际价值应为28,500纽币,因此经销商应该退还9850纽币。考虑到在车辆过户之后行驶了6000公里,仲裁庭又将约2000纽币的折旧费考虑在内,最终要求退还7970.75纽币。
如何在新西兰这样一个二手车当道的国家买到安全可靠的爱车?这里有AA发布的二手车选购指南。
来源 - 新西兰先驱报中文网