载471人的两架客机相撞! 都是空客A330 机场紧急应对 华裔亲历现场!
2023年6月12日 17:48“当时整架飞机晃了一下”，华裔旅客赖先生说，他感受到明显的撞击，但大家都不知道发生了什么。紧接着，机长通过广播说明发生了碰撞。
仅为配图。图片来源：Unsplash/patrick tomasso
本文转载自加拿大加新网（公众号ID：cacnewsca）
“整个飞机都在晃！”
6月10日，一架载207人的客机和另一架载有264人的客机在日本羽田机场发生碰撞，机场紧急应对。
当天上午当地时间11点，长荣航空航班的空中客车 A330 飞机在在东京羽田机场 (HND)，被一架泰国航空的空中客机A330撞上了！
事发当时，机龄5.7年的长荣航空航班正在机场停车坪排队等候起飞前往台北松山机场。
此时飞机处于静止状态，机舱内近200名乘客正在耐心等候。
随着一声闷响和机身的摇晃，旅客都察觉出了异样。
“当时整架飞机晃了一下”，华裔旅客赖先生说，他感受到明显的撞击，但大家都不知道发生了什么。紧接着，机长通过广播说明发生了碰撞。
现场情况如下：
图片中心的EVA189就是长荣航空，趴在那里好像没咋动，
不远处，泰国航空（小红机）缓慢靠近……
小红机越来越近，越来越近，
在经过长荣航空时，右边机翼部分与长荣航空有“重叠”，“撞机”应该就发生在此时。
受到意外影响，羽田机场关闭4条跑道中的1条，直到下午1时左右才恢复起降。
从NHK拍摄到的影像，可以看到泰航在通过长荣航空航机后方后停下的样子。
上午11时40分左右，还可以看到机场办公室职员站在滑行道上，用双手抱起掉落的部分机体碎片。
万幸的是，两架飞机的乘客无人受伤。
1点30分，两架客机的乘客们陆续下飞机，前往航站楼，被航空公司签转其他合适航班。
尽管发生了意外，长荣航空有乘客表示，旅客似乎十分“淡定”，机舱内没有太大的骚动。
一位带着孙子回台湾的60岁阿婆说，大家都很冷静，只是希望尽快起飞。
长荣航空的工作人员透露：“长荣航空一架客机根据塔台的指示在滑行道上等待时，飞机后部的水平稳定器被撞到。详细原因正在相关部门进一步调查中。”
泰国航空公司在一份声明中说：
“我们准备在滑行道上起飞时，客机与一架静止的长荣航空客机的尾部相撞。飞机主翼的尖端已损坏，无法再运营。没有乘客或机组人员受伤。”
（被小白车拖走的泰国航空）
说起来，长荣航空上周真是“运气不好”，屡屡出状况。
就在上周二（6月6日），一架从温哥华飞台北的长荣航班出事，突发延误整整22个小时，全机将近300名乘客，包括一名婴儿，全部被困在机场！
这次出状况的是长荣航空BR09，起飞时间凌晨2点，到达桃园机场时间凌晨4、5点。
近期因为机票昂贵，许多华人为了省钱，选择了“曲线回国”，中转马尼拉和台北回家。
没想到，好不容易抢到机票，打好包裹，深夜即前往机场的旅客，却在登机前10分钟，被航空公司临时告知，航班延误6个小时。
大半夜的，安检也过了，乘客们没地儿去，只能将就着在地板上“对付”一下。
温哥华晚上还是有点冷的，何况机场的冷气也有点猛。一夜下来很多人都着凉了。
有乘客在社交媒体平台上抱怨：
肚子饿了，问航空公司有没有吃的，对方居然用一瓶水和一包饼干就打发了，并表示现在给了明天就没有了…
好不容易捱到早上7点多，眼看着再熬一个小时就可以“飞”了，不想长荣航空又宣布：
因为“无法修复而取消航班”！
据了解，BR09航班在出发前飞机出现信号异常。为了确保飞行安全，经检查后需要进行检修。
在检修后，机组人员发现需要调拨零件更换，结果这一延到了次日凌晨12点30分才正式起飞，航班号更改为BR09D。
这个航班使用的是波音777-300ER机型，乘客一共296名成人乘客以及一名婴儿。
一系列的延误让乘客都“炸”了。
有乘客表示，由于更换航班号，又要重新办入境等，自己重新拿到行李后，发现整个轮子都掉了！但柜台也没有人值班，找不到人问。
而就在重新入境时，机场开始大排长龙，
等了2个半小时队伍才移动不到四分之一，也没有人告诉他们该怎么办，大家都在傻等。
直到凌晨12点30终于登机，算起来他们被在机场干等了22小时，而航空公司能提供的，只是水、饼干和一张25刀的餐券。
根据加拿大航空法规，延误时间超过9小时，航空公司需要提供赔偿，但长荣“一再推脱，只提供了交通部的投诉管道。”
唉，现在回个家真是不容易。
咬咬牙定个机票，遇22小时延误；人都坐机舱里了，发生碰撞……
希望旅客们出行平平安安，顺利归家。
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