中国国航遇险飞机同款发动机被“召回” 百余架飞机或“趴窝”
2023年9月13日 16:34RTX公司估计,从明年到2026年,每年平均将有350架空客A320系列飞机停飞。
【侨报网综合讯】近日,从成都前往新加坡的中国国航CA403航班在飞行途中出现左侧发动机起火事件,国航方面随后表示,这一事件初步判断系发动机机械故障所致。随后,该发动机生产公司普惠的母公司RTX也发布通告称,将扩大发动机“下发检查”的范围。受此影响,全球数百余架使用这款发动机的飞机或面临“趴窝”情况。
上海第一财经12日报道,RTX公司最新通告称,将扩大普惠PW1100发动机“下发检查”的范围,以消除安装在A320neo系列飞机上的PW1100发动机的相关隐患。对PW1100发动机进行“下发检查”,是指将正在运营的飞机上的发动机拆下,返回工厂检查。
据悉,PW1100发动机正是国航CA403航班所使用的发动机,遇险机型也正是A320neo。
CNBC报道,RTX方面表示,普惠公司一项发动机制造缺陷迫使其加速检查,将使其面临30亿美元赔偿支出,将需要拆除数百架飞机发动机进行检查。
报道称,该公司于7月份首次披露这一问题,RTX表示,用于制造部分普惠齿轮涡轮风扇发动机的粉末金属存在缺陷,这种缺陷可能导致裂纹。RTX同时表示,由于该问题,2023至2026年间将有大约600至700台发动机需要拆除,超出该公司早期预测。
路透社报道,该公司已告知航空公司,未来几年将随时停飞数百架飞机以检查制造缺陷。该公司估计,从明年到2026年,每年平均将有350架空客A320系列飞机停飞。
目前大陆有9家航空公司正在运营着超过200架装载PW1100发动机的A320neo系列飞机,包括中国国航、南航、深航、川航、吉祥航空、青岛航空、西部航空、天津航空、华夏航空。
根据航班管家收集的数据,截至今年8月底,中国民航A320系列机队规模1870架,其中搭载PW1100发动机的机队237架,其中PW1100发动机机队规模占比最高的中国航司是青岛航空,占比达61%,而运营装载PW1100发动机的A320neo系列飞机最多的则是四川航空,达到54架,其次是中国国航(49架)和深圳航空(29架)。
相关阅读:
注:凡新西兰中文先驱网引用、摘录或转自其他媒体的作品, 本网对其观点、真实性和知识产权恕不负责。新西兰中文先驱网致力于帮助文章传播,希望能够与作者建立长期合作关系。 若有任何问题请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编:Olaffy)