新西兰先驱报中文网 番茄捣蛋 报道 所有出国在外的朋友应该都知道，作为一名黑眼睛黄皮肤的华人，要想在洋人社会站稳脚跟实属不易。我们可以每天在朋友圈对着国内的亲朋好友晒蓝天白云青草地，可是放下手机，面对真刀真枪的工作环境，其中的辛酸与苦涩恐怕还是只有自己清楚。

6月的一个午后，按照约定好的时间我们来到位于Newmarket的Auckland City BMW，拜访销售主管Eric Zhang。交谈中，得知Eric是BMW New Zealand旗下经销商里第一位就任销售主管的华人时，内心不由吃了一惊。要知道，在BMW New Zealand的体系里，这一职位几乎全部由洋人垄断。尽管奥克兰的优秀华人很多，也有不少能做到公司高层。但通常来说，华人高管大多负责的还是针对中国市场的专项业务。像Eric这样统领Auckland City BMW整个新车销售系统的华人主管并不常见。

我很是好奇，他身上到底有什么别样的品质可以让公司放心把包括洋人市场在内的新车销售工作交给一个华人打理。又或者说，Eric是如何冲破头顶那层职场的竹子天花板，实现个人职业生涯的不断突破。

时间回到2002年。那个时候，Eric刚刚来到新西兰，是AUT的一名商科学生。尽管校园生活丰富多彩，但Eric还是决定充分利用课余时间打工。这一方面是自己了解新西兰，融入当地社会的绝佳切入点，同时也能让生活更为阔绰。

不久，他就在奥克兰找到了一份汽车销售的工作。

说起汽车销售，在大多数中国人的传统想法里，可能算不得是一件多么光鲜的职业。更准确说，中国人对于销售的工作一直以来都抱有某种偏见。那是在经历了太多社会新闻和影视文学的洗礼后，形成的一种本能生理反应。仿佛销售是一个不关乎学历的职业，只要具备八面玲珑口吐莲花的嘴上功夫，便能在业绩的战场上所向披靡。

如果每一个人都抱持这种想法，那销售从业者的队伍必然会经历一轮恶性循环。还好，Eric不这么看。出于对汽车的喜爱和挑战自己的初衷，Eric一头扎入了汽车销售行业。他以为，销售绝不是靠三寸不烂之舌混淆是非忽悠客人冲动消费，而是凭借自己的热情和专业知识帮客户做出最理智的选择，让购车者挑选到心仪的坐骑。在他这里，销售是连接商品与消费者的桥梁。

事实上，未来学家阿尔文·托夫勒曾在其著作《第三次浪潮》中早有论述。他认为工业革命以降，人类生活被一劈为二。生产与消费分离，市场就此出现，成为飞驾在生产与消费之间的第三股力量。正是市场的出现将两者有效衔接起来，从而确保了社会有机体的正常运转。

从某种程度来说，我们几乎可以将市场等同于销售。前信息社会的销售工作主要靠掌握信息取胜，有他人所没有，便能快人一步。而在信息爆炸之后，要想做出正确的选择我们不仅得有掌握信息的能力，同时更要具备筛选信息的眼力。如果你曾经买过房，你就会知道一个靠谱的中介有多么重要。无异于将你从房屋信息的汪洋大海中拯救出来，只用做最后的喜好性决断。在一个分工高度发达的社会，把专业的事交给专业的人永远也不会错。而这，也是Eric每天的工作重点。

现实生活中有不少为销售业绩所困扰的年轻人。在客户过于防备的警戒心前，他们往往羞于启齿。相反，Eric从来都没有类似的想法。他知道，未来的某一天客户会对他的每一条建议都报以谢意。因为他在做的工作，不是乞求别人买东西，而是帮客户漂亮地判断。

抱着这样一种理念，Eric在汽车销售的领域里稳扎稳打，一做就是16年。期间，他从兼职做到全职，从一名普通的二手车销售做到负责企业客户的车队经理，并进一步提为财务总监。在Andrew Simms积攒了7年经验后，他又先后在Holden和Toyota服务达10年之久，而BMW已经是他个人职业生涯的第四站。

对此，Eric直言自己幸运，一路走来总有人愿意抛出橄榄枝，遇到认可自己的公司。但我想，事情远没有幸运那么简单。表面的幸运之后，其实是对他个人能力的极大肯定。6年前刚入职Toyota时，新车加二手车的月销量在50辆左右。等到他离开，仅新车市场便已达到这个数字。

言及Toyota，Eric深有感触。因为那几年有Toyota的高速发展，也有他个人的快速成长。离职前，公司新车销售的业务早已轻车熟路，并有逐渐走高的趋势。选择这个时候接受Auckland City BMW的邀约，实则基于挑战自我的渴望。逼迫自己走出舒适圈，从而开启人生的下一段旅程。

作为新西兰规模最大的BMW经销商，Auckland City BMW认可的不仅是Eric的个人能力，还有他不拘一格的行事风格。Eric从来不认为销售人员就该抹了蜜满嘴跑火车。在销售队伍的培养上，他坚持做人才是做事之本。为避免行业陋习，大胆启用没有经验的新人，并常常告诫员工交易成功并不意味着服务结束，反而是刚刚开始，要永远想到客户前面。他坚信销售工作的实质是人与人的沟通，而沟通的重点就是以诚相待。尤其在奥克兰，百来万的人口规模下是一个相对紧密的小社会，口碑传播非常重要。如果从入行之初就抱着捞一笔就跑的不健康心态，那过不了多久就会臭名昭著，根本不可能在行业生存十多年。

如今，Eric已经在四家公司工作过，却从来没有离开过汽车。不同的企业文化提供了多元的文化滋养，让他懂得如何更好服务客户，也进一步延续了他对汽车的热情。说到汽车，他表示自己最中意的车型就是BMW X5。作为一款运动型SUV，X5不仅搭载强劲动力系统，更兼具灵活的操控性。再加上充裕的内部空间，不管是驾驶者还是乘坐者都可以感受到城市越野的乐趣。就外观而言，超大车轮、双叉臂前悬挂，配合精心布置的侧线，一改SUV的往日笨重，粗狂中透着一丝灵逸。Eric说，X5就好像是他对生活的期待。人生需要不断的上进与努力，可上进与努力却并非人生的全部。工作之外还有生活，有对世界的巧心经营与热爱。

而他的理想，就是过一种充实而写意的生活。

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