新西兰先驱报中文网 记者廓如 得知新西兰将开通新的观光火车路线，我突然像掉进时光洞底，当年独自在西藏自由行的时光醒活过来，雪山河流、五彩飞幡、酥油茶香，郑钧那首《回到拉萨》响起，青藏铁路列车著名的红烧牦牛肉配米饭果然热辣鲜香，甚至旁边小份的凉拌菜简直也在眼前,播音员的讲解声中，高原沿途不断海拨攀升，耳膜鼓涨……国内背包行10多年，我走过国内几乎每个省份，刚落定新西兰时，总觉得依然人在旅途，可能因为北岛气候有点像甘南青海云南，南岛则类似藏蒙疆，除了大陆和海洋气候有别，那种光线、氛围，让人不断闪回那些边疆的乡野。定居数年已再没这种感觉，直到突然这个新闻跳出来，带来一种奇异的陌生感和熟悉感。

如果只有6天时间

到新西兰精度游深度游的中国朋友很多，但是，更多的人并没有大把的时间。

其实，即使有条件“慢游”，我曾和朋友在南岛自驾两周，虽然经验丰富，也特地在基督城和瓦纳卡度假式休养好几天，但沿途不断更换酒店，连吃玩带驾驶事必躬亲，依然累得趴下。真地老了，稍等，我的保温杯去哪里了……

如果你只有短短不到一周时间却想走遍新西兰，并且你还不想做一个“起得比鸡早，睡得比狗晚，晒得比包公黑”的辛苦背包客，也不想做一个颠颠儿跟着导游的小旗子“上车睡觉，下车拍照，回家一问啥也不知道”的跟团人，——如果，你想要每天都能悠闲休憩、款款漫步，却又能把整个新西兰的经典都一网打尽——听起来像是一个不可能实现的目标?

但是，2年后它就要成真了。新西兰的这列Antipodes Explorer火车，被誉为全世界最顶级的观光卧铺列车，将一路覆盖几乎新西兰全境，把北岛与南岛迷人风景连接起来。

总行程6天的豪华火车可以容纳56位游客，串起新西兰75处景点市镇，沿途迤逦行驶在湖光山色当中，每天上午下午停留2–5个小时，让游人们可以下车细细赏玩，这种感觉与睡在欧洲的国际列车上、以及住在环绕澳洲美洲不时停靠让客人上岸游玩的大型游轮上，感觉很是相像。

漫长路程中，客人只有一次需要收拾行李换房间——不想下火车?应该不行，因为这是跨越南北岛的时候，中间隔着库克海峡(Cook Strait)呢。

沿途会有哪些站点?

有新闻说，这列火车把目标对准全球高端旅游市场，同样也希望吸引中国游客。还有新闻说，它未来的主要乘客会是中国人。这可能反映了一个现状：手里银子多、花钱不心疼，似乎成为现在中国人给国外居民留下的一种印象……当然也可能是因为：打造这个旅游观光列车项目的公司具有中国背景。目前细节等处于商业洽谈期间，期望之后还有更多消息公布。

十二三年前，新西兰接待的中国游客还只是每年几千人而已，2017年却已超过40余万人次，有关人士预计5年内还将翻番，显然巨大的机遇蕴藏其中。

这列火车目前在但尼丁南部的Hillside进行打造。车身是从奥克兰交通局手中购买的已经退役的31节火车车厢。路线则是利用新西兰现有的火车交通网络。

新西兰处处世界级风景，因此，对跟团感到不足的人，转为更为自由的背包行、自驾游。但实际上在新西兰，通过这样的铁路串起各个最具特色的旅游地区，会更为快捷和方便，免去预订旅馆、一路换房、四处打探餐厅的麻烦，也少了随身行李和所租车辆的负累。铁轨蜿蜒，穿行在众多壮丽原野与优美城市之间，沿线风光旖旎，能够尽可能更全面也更深入地体验新西兰的人文地理风貌。

按酒店标准进行配套的火车，完成安装后将拖挂16节车厢，其中卧铺车厢8节，餐车和员工车厢各一节，其它为观光车厢。按计划是每周发车一次。

由奥克兰始发之后，第一站是哪里?答案是，届时如果铁路轨网顺利升级，就会是岛屿湾(Bay of Islands)了，毕竟这是新西兰旅游热度最高的地点之一。

接着沿途经停陶朗加(Tauranga)、北岛火山腹地(Central Plateau)、以葡萄酒闻名的霍克斯湾(Hawke's Bay)、怀拉拉帕(Wairarapa，居住着《阿凡达》导演卡梅隆等众多好莱坞名人)、首都惠灵顿(Wellington),然后转搭渡轮跨越库克海峡，踏上南岛大地。

由皮克顿(Picton)再次上车后，继续开往马尔堡(Marlborough)、龙虾小镇Kaikoura(凯库拉)，再穿过优美的坎特伯雷平原(Canterbury)前往Springfield，经过West Coast(西海岸)和Hokitika(霍基蒂卡)，来到但尼丁(Dunedin，“苏格兰之外的苏格兰”)、因弗卡吉尔(Invercargill)，被包括在此次行程内的最后安排是，由两辆豪华长途汽车继续将乘客们送往皇后镇(Queenstown)。

鉴于过去的软卧火车体验，更有保障的尤其是新西兰的餐饮质量和旅游业服务，我相信这趟火车之旅值得期待。

新西兰还有什么观光火车?

北岛：“北部探索者线”(Northern Explorer)，奥克兰-北帕默斯顿-奥阿库尼-国家公园-汉密尔顿-惠灵顿(12小时)。田野青翠、林木繁茂，峡谷壮阔，平原苍茫。

配置宽大车窗与空调，车尾观景车厢配备休息室座椅，三面玻璃幕墙环绕。有咖啡馆自助车厢供应餐食和酒水小吃。有露天观景台。有导览语音解说。

由起点至终点成人179纽币，14岁及以下儿童125纽币(价格仅供参考)，隔一或两天清晨发车。

南岛：海岸观景之旅(Coastal Pacific)，南岛明星铁路线，基督城-坎特伯雷平原-凯库拉-布兰尼姆-皮克顿。海岸线绵延98公里，太平洋惊涛拍岸，凯库拉山脉拔地而起。

世界一流车厢，巨大全景窗户，配备咖啡餐室，有导览语音解说，可露天观景。

成人159.00纽币，儿童111纽币(价格仅供参考)，每年十月至四月每天发车。

南岛：高山观景线(TranzAlpine)，世界十大最美观景火车，与欧洲东方快车、瑞士冰川快车、南非蓝色列车等齐名。东海岸基督城-西海岸格雷茅斯，全长223.8公里(4.5小时)。南阿尔卑斯山雄伟，峡谷壮观，河景秀丽，西海岸崎岖。

全新舒适车厢，巨大全景窗户，咖啡餐室提供原汁原味新西兰风味美食，有户外观景车厢。有导览语音解说。

成人179纽币，儿童125纽币(价格仅供参考)

另外，还有几条火车观光线路：

奥玛鲁太平洋火车观光线(THE OAMARU SEASIDER)，它包括：银蕨号太平洋短途观光火车(The Seasider-Highlights)，以及怀塔蒂太平洋观光火车(THE WAITATI SEASIDER)

泰伊里峡谷观光火车(Taieri Gorge Train Trip)，它包括：但尼丁-米德尔马契(Dunedin–Middlemarch)，以及但尼丁-普克兰吉(Dunedin-Pukerangi)

(责编：Ruth)

来源 - 新西兰先驱报中文网

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