【本地游】挥手告别复古小电车 乘务员们要下岗吗
2018年8月6日 16:35一位市民表示,虽然早有心理准备,但听到这句话还是感到双眼潮湿发热,心中涌起不舍和感伤。
新西兰先驱报中文网记者Ruth 哐当,哐当,复古风十足的红色电车拖着长长辫子沿小小轨道行驶着,转过街角、驶过店铺……
停车的间隙,身穿制服的司机在车厢里向乘客们派送一枝枝金黄的水仙花:让我们记住今天吧,有轨电车要向大家告别了。
电车运行的最后一天。上图中这张蓝色车票为每人1纽币,当天之内随时上下不限次数
这时,手机屏幕显示着时间为周日(8月5日)下午两点钟,也就是说,距离电车服务的最终结束时间四点钟还有2个小时。
一位市民表示,虽然早有心理准备,但听到这句话还是感到双眼潮湿发热,心中涌起不舍和感伤。
在电车穿行的过程当中,司机一边驾车一边讲述介绍着有关的历史故事。
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沿途和站点内外,人们举起相机手机给两辆穿梭奔忙的红色小电车拍照留影。
有市民专程组织亲友团赶来体验,也有家长特地带着小朋友前来道别。
Jessie摄影
每当来到终点时,车辆需要调头,乘务人员们走到厢尾外面,手扯长缆,拉动在电线上滑行的集电杆完成换向运作,在这个休息的当口,游客们前来与他们交谈握手、合影留念。
蓄着威风凛凛的大胡子的电车司机Charles慷慨地摘下自己的大盖帽,转身扣在身旁一位游客的头上,引起众人一连串兴奋的尖叫惊呼。
由于Wynyard Quarter一带道路建筑施工的影响不断加大,复古电车在此前减少运营时间之后,不得不宣布完全停运。
奥克兰的有轨电车历史,最早要上溯到1902年11月,那也是新西兰第一家全面有轨电车服务设施,一直持续到1956年才歇业。半个世纪后,在2011年的8月,复古电车重新回来奥克兰,7年时间,码头沿线有轨电车(Auckland Dockline Tram)给本地市民和海内外游客们带来无数欢笑与美好记忆。
就在前一天(周六8月4日),工作人员们举行party为复古小电车庆祝7周岁生日,但一夜之后,就到了它们跟大家道再见的日子。
电车司机James,Jessie摄影
电车司机James:复古电车刚开始运行时我就在这里工作了,至今已有7年。电车项目隶属于奥克兰市政府,我们大多数乘务人员都是志愿者。以后我会去哪里?—— 一般我每周到这里服务一天,在MOTAT(奥克兰交通与科技博物馆)服务一天,所以小电车停驶后,你们应当还会在MOTAT遇到我!
据悉,James自15岁起就已经担任MOTAT服务的志愿者工作了,这也是他被挑选成为复古电车司机的原因。
466号电车,1926年制造,至今92年历史:
466号电车,古老的车窗机关
466号电车,车厢内细节
881号电车, 1943年制造,至今75年历史:
881号电车,车内细节
90多岁的高龄电车,配上奶奶级的女司机Susan,她的一头银色短发,精干利落的英姿,吸引着不少人的目光。
电车司机Susan与电车司机Charles
电车女司机Susan:我也是从复古电车开始运行时就来这里工作了,至今7年时间。我是带薪员工,但那是很少的一点工资而已。我们主要是为游客们服务。
在众人的簇拥包围中Susan完成合影,登车拉动头顶的牵绳机关,向另一侧车头驾驶室内的司机发出叮当叮当的信号。
门在慢慢闭拢,电车缓缓驶离,路边众人纷纷挥手依依不舍地告别,车上Susasn微笑着也挥手回应。旧日渐渐远去,电车风情渐渐远去。何时归来?尚未可知。
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(责编:Ruth)
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