奥克兰机场投几十亿纽币搞大动作,铺新管道再不怕闹“油荒”了
2019年12月6日 11:56这条长达4.4km的管道每分钟最多可向22个不同的停机位泵送14,300升燃油,足以填充240辆普通汽车的油箱。
新西兰先驱报中文网 Bonny 编译 奥克兰机场正在将新的燃油管道埋入其飞机场下方4m深的沟渠中,以使其基础设施有更强的可靠性。
目前,这条长达4.4km的管道每分钟最多可向22个不同的停机位泵送14,300升燃油,足以填充240辆普通汽车的油箱。
第一阶段的新管道铺设工程已经在进行中,沟渠已经挖好,施工防护栏等也已就位。
两年前,从Marsden Point到奥克兰的燃油管道在其源头附近破裂后,航空燃料基础设施的可靠性受到关注。燃油管道停工导致飞机停飞,调查之后建议燃料公司必须投资自己的基础设施。
奥克兰机场开发和交付经理Andre Lovatt表示,为了机场的未来发展,开发可靠的基础设施很重要,管道工程就是其中的关键部分。
作为投资数十亿纽币发展基础设施计划的一部分,现有机场也将得到扩展,该计划旨在在未来十年内重振机场,预计到2044年旅客人数将增加一倍。
在接下来的三年中,在国际航站楼西侧将扩建一个超过25万㎡的飞机场区域,将使机场表面积增加18%以上。
Lovatt说,为了迎接未来的机场发展和预期增长,包括新的国内喷气飞机航站楼,铺设管道工程必不可少。
该计划是针对国际航站楼的东南端进行的,还将对老旧的国内航站楼进行改造,以适应区域性运营。
现在有200多个项目正在进行中,管道开发就是其中之一。
“在这个复杂的项目中,我们正在逐个区域地向前迈进。这一切必须在保证整个机场设施燃料供应的条件下进行。”
铺设半米长的管道都是错综复杂的,现场承包商要严格根据机场计划绘制的现有地下公用设施图来进行。
“地上的团队必须维护设施。因此,在安装新管道时,现有的水管和电线都受到了保护。”
一旦新的管道铺设工程完毕并开始运行,现有的管道将停止使用。进口的12米长管道段于8月到达,最终零件也将在现场安装。
奥克兰机场刚开始在南部新建一个Park&Ride停车场,并正在拓宽北部网络区域的道路。新的国际旅客到达区工作也即将开始。
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