新西兰中文先驱网 Charles 综合

英文《先驱报》报道，政府决定继续保持KiwiRail作为商业国有企业。在做出这一决定之前，政府审查了将其改造为另一种政府实体的方案。

如果改造为另一种形式的政府实体，部长们将能够更直接地掌控KiwiRail，也能让它不再需要寻求资金来提供商业回报。

但国有企业部长David Clark表示：“作为国有企业，KiwiRail能够更好地参与几个市场的竞争，包括陆上和库克海峡的货运。（KiwiRail拥有库克海峡群岛渡轮。）”

政府投资了86亿纽币，用于更换轨道，建造新的桥梁涵洞，升级道岔等等。

2020年，有人对KiwiRail的商业可行性提出质疑，认为在政府的交通和气候目标之下，KiwiRail的公共利益更大。随后政府对其未来展开审查。

这项审查由交通部和财政部领导，并与公共服务委员会和KiwiRail合作。

报告发现，改变KiwiRail的形式可能会“破坏已经在进行的工作”，而KiwiRail目前的形式可以有效地提供公共利益。

交通部长Michael Wood表示，KiwiRail仍将履行政府的铁路战略，将一些货运从公路转移到铁路，帮助实现减排。

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