这些新西兰人最爱的二手车，可能就要被禁止进口了
2019年6月17日 14:36去年进口到新西兰的五种最受欢迎二手车中，有三种可能会被禁止。
新西兰先驱报中文网 Bonny 编译 根据拟议的最新道路安全战略，一些在新西兰最受欢迎车辆可能就要被禁止进口了。
根据最近得到的一份报告显示，政府将考虑防止安全等级较差的汽车进入车辆队伍，还会考虑加速从现有车辆中把不安全的汽车淘汰掉。
去年进口到新西兰的五种最受欢迎二手车中，有三种可能会被禁止。
2016年以前的铃木雨燕是新西兰第二受欢迎的二手车，安全等级为1至2星，可能不会再进口。
2008年以前的Toyota Corollas ，以及任何年份的马自达Demio，是受欢迎程度排名第四和第五的二手车，也将被禁止进口。
有着几十年进口二手车经验的Peter Johnston 表示，禁止进口这些车辆并不会让道路更安全。“我不知道是谁做的这些报告，但是完全是胡说八道。如果我们回看道路事故，大部分的车祸都是由于司机失误操作导致的。就车辆而言，已经有所改善。20年前，在日本进口车进入新西兰以前，新西兰道路上的很多车辆都是非常不安全的。但是随着日本进口车到来之后，车辆变得安全了。有安全气囊，动力转向，空调等，他们的汽车质量更好。”
禁止一星或两星车辆进入新西兰是车辆、这俩标准以及认证参考小组制定的五大优先事项之一，小组建议政府在明年通过新的道路安全战略而替代Safer Journeys。
上周，速度参考小组已经提议采用瑞典模式利用高速摄像机，也就意味着更多的相机和更高的罚单。
两份报告都表示，大约45%的汽车安全等级是一星或两星，道路上车祸导致人员死伤的车辆中，65%都是安全等级较低的车。
汽车协会顾问Mark Stockdale表示，AA支持这一提议但希望先采取其他措施。“我们首先想看到的是公众在新西兰现有车辆的安全评级方面受到更好的教育，以便人们可以对已经上市的车辆做出更安全的选择。不论车辆和价格如何，车辆的安全等级都有可能不同，但是公众对此并不十分了解。因此最好的办法是要求安全等级，不论是新车还是二手车，在销售点都应该提供安全等级信息。”
目前新西兰通常采用两种安全等级，澳大利亚新车评估项目或使用受控碰撞测试的ANCAP，以及基于实际碰撞数据得出的二手车安全等级。
交通局表示对于一辆车会先使用ANCAP评级，当车龄达到7年时使用二手车评级标准，45%的车辆都会是一星或二星评级。
Johnston表示，不论数据如何，汽车都不是道路上的最大问题。“可能至少有30%的事故涉及到酒驾或毒驾。而现在，我们还在试图通过立法让大麻合法化。”
Johnston表示，作为Safer Journeys 战略的一部分，没有电子稳定控制系统（ESC）的车辆无论如何明年都不能再进口到新西兰来了。
进口汽车工业协会首席执行官David Vinsen表示，禁止这些汽车不一定会让道路更安全。“业内人士都非常关注车龄，我们有近440万辆车，平均车龄超过了14年。这意味着我们无法从新技术中获得安全，高效的燃油和经济利益，这是真正的问题。”
政府将审查报告，然后提出一项新的道路安全战略，可能于今年晚些时候进行商讨。
注：本文为新西兰先驱报中文网原创编译作品，未经书面许可严禁转载，转载请联系[email protected]
Chinesenzherald.co.nz All Rights Reserved
（责编：Bonny）
