新西兰史上最大的隧道项目 关键供应商可能来自中国
2019年10月9日 14:58本次所需的钻孔机机头直径就有7.15米,两家竞标公司分别是德国的海瑞克和中国循环能源有限公司.
新西兰先驱报中文网 Angela 编译 为了完成耗资44亿纽币的城铁建设工作,新西兰可能得动用史上最长的隧道钻孔机。而这个大块头的供应商,不是来自德国,就是来自中国。
城铁(City Rail Link,以下简称CRL)首席执行官Sean Sweeney表示,本次所需的钻孔机机头直径就有7.15米,两家竞标公司分别是德国的海瑞克(Herrenknecht)和中铁工程装备集团公司(CREG),海瑞克此前已经负责制造了Waterview项目名为Alice(爱丽丝)的隧道钻孔机。负责城铁建设的Link Alliance企业联盟将在本月底做出这个二选一的决定。
据悉,隧道钻孔机的制造和运输费用将在1000万到1200万纽币之间,而Waterview项目的Alice钻孔机的成本是5500万纽币。
城铁首席执行官Sean Sweeney。图片自NZ Herald
虽然这个新钻孔机的机头直径只有Alice的一半,不过Sweeney表示新钻孔机的长度为125米,而Alice只有100米。在Mt Eden完成了钻孔工作后,新的隧道钻孔机将被带到地面,并拆成便于运输的组件,并随后运输到第二个隧道重新安装。
按照隧道工的传统,大家会给新的钻孔机会取一个女性名字,这次应该是一个毛利名。
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