新西兰先驱报中文网 Kenny 编译 根据最新规定，基督城和奥克兰的电动滑板车不得在自行车道上出现。

由于美国公司Lime的投放，基督城和奥克兰多出了数百台共享电动滑板车，其中基督城为700台，奥克兰为1000台。租用这些共享滑板车的费用以分钟计算，每分钟30c，下载手机应用的费用为1纽币。

滑板车被分类为“低动力车辆”（尽管它的最高时速可以达到27公里），这让它们可以行驶在主路和人行道等各式各样的道路上。但出人意料的是有一个地方滑板车不能去：自行车道。

注意这里是自行车道（cycle lanes），而非自行车专用道（cycle path）。后者有独立的隔离，和主路是分开的；前者是马路中的一条道。

根据新西兰交通局的解释，自行车道是主路中单独留给自行车的道路，因此滑板车不能走上这条路。那么如果滑板车不幸上了主路应该怎么走呢？交通局说应该在安全的前提下尽量靠左前进，将主路留给汽车。

电动滑板车依然需要遵守交通规则，任何危险行驶的人都可能收到警告或罚款。

尽管最高时速为27公里，但电动滑板车目前并不强制戴头盔。新西兰交通部正在讨论修改相关立法。

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