【先驱自媒】终于！新西兰总理承认！工党当时说错了，现在“真香啊”……
2023年6月16日 19:27
转自公众号：新西兰中文先驱Chinese_Herald
今天上午，新西兰总理Chris Hipkins出席奥克兰北部Pūhoi至Warkworth高速公路开通仪式。
此前，这一项目被工党反对和嘲笑，批为“假日高速公路”。没想到，今天是由工党来揭幕。
01
下周将对公众开放
今天凌晨5点，当地就开始举行黎明仪式。
大约120名当地毛利部落的人参加了沿路游行的祝福仪式，他们在5座桥的每座桥上都停了下来做Karakia（毛利的祈祷仪式）。
一支车队从Puhoi 行驶到 Warkworth，总理在那里正式宣布峻工。
驾驶领头车辆的现场协调员 Lola Korewha 说：“令人印象深刻，我感到非常自豪。”
已经为这个项目工作了5年半的 Korewha 补充说：“我非常享受这一刻，我喜欢我们这里的家庭氛围。”
图片来源：NZ Herald
这条路长达18.5公里，原计划在去年夏季开通，但因疫情影响，拖到现在，下周将正式对公众开放。
新路开通后，奥克兰往返Warkworth将省十多分钟的车程，而且绕开原本的危险路段。
02
工党曾批“假日高速公路”
话说起来，这条路来之不易。
奥克兰北岸往返旺格雷，传统1号高速每经过Warkworth时，都是翻越山头，穿过河谷，且要穿过拥挤的Warkworth镇中心，常发生车祸事件。
早在2011年大选时，国家党就推出在Pūhoi 和 Wellsford 之间修建一条4车道高速的政见，但当时工党党魁Phil Goff （对，就是前任奥克兰市长）反对，表示无限期搁置该项目。
那年大选，John Key带领国家党胜选。随后，国家党政府于2016年10月启动开工建设。
开工后，在野的工党冷嘲热讽，时任工党交通事务发言人 Phil Twyford 多次嘲笑它是一条低价值的“假日高速公路”，呼吁取消该项目，只愿花一小部分费用来修复沿线的事故多发地段。
（工党官推2011年发贴称宁愿取消“假日高速”，转投12亿到奥克兰城轨）
当时还是工党国会议员的Hipkins那年也在推特上也批驳道：Steven Joyce（国家党政府前财政部长）在‘假日高速公路’上花了比惠灵顿铁路升级项目多15倍的钱。
（Hipkins当年的推文，也称之为“假日高速”）
但在今天开通仪式上，Hipkins完全改口了，称这条公路是一项“艰巨的任务”和“了不起的任务”。
同时，他承认此前工党给这条路起“假日高速公路”的绰号是错误的，他现在称之为战略性基础设施。
Hipkins说，这条路连接奥克兰和北地，是“主要生命线，是我们需要确保投资的主要高速公路”。
交通部副部长Kiri Allan称这是一个“遗产项目”，对当地社区和北地人来说是令人兴奋的一天。
她说：“这条新路对经济至关重要，将提供更安全、一致的旅行，并更好地连接北地市场和奥克兰、陶朗加港口，对物流企业尤为重要。”
03
国家党：工党无耻庆祝
国家党交通事务发言人Simeon Brown回击称，Hipkins 和前交通部长 Michael Wood 都是反对国家党建设这条路的人之一。
“但工党部长们现在却无耻地庆祝这条由前国家党政府确定、同意和启动的项目的完成，就好像这是他们的主意一样。”
Brown表示，国家党对这条路的投资完成感到自豪，如果在10月份当选，国家党将“继续投资重要道路基础设施”。
“我们欢迎这条高速的开通，它将给奥克兰和北地的通勤者带来诸多好处。”
对于从Warkworth 到 Wellsford这段路的改造，新西兰交通局已经获得了资源许可，这段路可以绕过车祸缠身的Dome Valley，但预计在10年内不会启动任何工程。
工党和国家党都没有公开承诺在短期内建造这段路。
Brown表说，从奥克兰到旺格雷的高速公路是一条需要更多投资的关键走廊，但进一步工作规划将在国家党10月选举政策中公布。
2020年，工党政府宣布将耗资6.92亿纽币修建一条从旺格雷到Marsden港口的4车道高速公路，但18个月后仅出于安全改进的考虑就将其废弃了。
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