2019地方选举：奥克兰市长候选人巡礼
2019年9月27日 11:55
新西兰先驱报中文网 记者组报道 9月20日，2019地方选举正式开锣。作为全国第一大城市，奥克兰地方选举对新西兰影响颇深。而在众多职位竞选中，最为激烈和受人关注的，当属市长候选人的角逐。
根据奥克兰市议会网站提供的信息，我们同21名奥克兰市长候选人中的15名取得联系，收集了他们各自的政策主张。
投票将于10月12日中午12点截止。如果你对候选人还不熟悉，赶紧来了解一下！交通、环保、基建、医疗、住房、税收，总有一款适合你。重要的是，一定要投票！
Tricia CHEEL
所属组织：STOP Trashing Our Planet
地球每天都会失去200个物种，另有100万个物种濒临灭绝。过去40年里人类失去了超过50%的野生动物。到2050年，海洋中的塑料将比鱼还要多。
80%的慢性病都是由环境因素引起的，Cheel认为，人们不能继续拿下一代的健康和地球生命的未来去赌博。
Cheel提出，要制定一个可行的、全面的、生态健全的有机蓝图，建设一个更友善、更健康、更幸福的奥克兰。
Cheel提倡摒弃不必要的、有毒的高污染物质，比如1080毒药、草甘膦、氟化物和5G。
基础设施方面，Cheel提出，确定的赤字都应由新西兰储备银行的无息贷款提供资金，并将中央政府与地方政府的支出比，从88%削减至OECD成员国的平均水平46%。此外，消费税应当用于地方项目。
为缓解拥堵，Cheel鼓励拼车，并在拥堵最严重的地区推行免费公共交通。
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Michael COOTE
独立候选人
Coote的主要政策是结束种族不平等。他认为，在多民族、多文化的奥克兰社会，所有人无论种族一律平等。
目前，奥克兰市议会以种族或族裔关系为基础，给予奥克兰某些社区以优待和特权，这有失公允。例如，他认为市议会的计划、政策、程序和结构不应区别对待毛利人，而应将平等的地位和机会给予所有居民和纳税人。
奥克兰市议会中所有不符合种族平等的内容都应废除，毛利法定委员会等实体也应予以废除。毛利法定委员会并非由公众投票选出，却在市议会至少11个委员会中占有投票席位。
奥克兰有潜力跻身全球最佳城市之一，也具备实现这一目标的基本条件。然而，一个现代化、开明、多种族的奥克兰，必须尊重种族平等，把它作为一项不容置疑的基本价值。
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David John FEIST
所属组织：LiftNZ
Feist有30年律师和就业法律顾问的从业经验。
Feist代表的LiftNZ，非常关注奥克兰的高房价和严重的交通拥堵，并认为这是由于此前的一项错误政策所导致。
1988年之前，农村土地是可再分的，因此即便需求上升，土地价格依然能保持平稳。1988年，政府设置“农村/城市边界”，导致土地供应跟不上需求的增长。
从1988年开始，土地价格（按实际价格计算）上涨了300%，每平方米的房屋建设成本只上涨了约20%。
Feist认为，降低房价的唯一方法，是将奥克兰的面积扩大60%，以增加土地供应。如此一来，500平的住宅区价格能够从现在的平均65万纽币，降至20万纽币。
此外，1988年以来，奥克兰城市人口翻了一番，但面积保持不变；加之高速公路的拓宽幅度很小，交通拥堵不堪。Feist认为，取消城乡边界，高速公路拓宽至双向8车道，将治愈这一顽疾。
Genevieve FORDE
Forde关注气候变化。
她希望市议会制定有效的气候应对计划，到2030年将温室气体排放量减少45%。
奥克兰最大的温室气体排放来自私家车、面包车和卡车，Forde计划对这些汽车实行每小时30公里的限速，学校和医院周围每小时5公里，未来，所有公共交通面向全民免费。
Forde还计划在城镇创造更多绿色空间，禁止汽车通行；鼓励人们吃素食；只在必要时候乘坐飞机。
Forde的其他优先事项：为奥克兰流浪汉寻找住所，保护奥克兰的环境，不向海洋倾倒沉淀物或未经处理的污水等等。
对于奥克兰华社，Forde保证，如果胜选，一定会在华人遭受种族主义攻击时挺身而出。
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Phil GOFF
现任市长，独立候选人
Goff主张环保优先：推动汽车电动化，低碳减排，应对气候变化。
他希望打造完善的公共交通系统。到2030年代中期，建成跨海隧道，通行火车和轻轨。
Goff认为，改善交通、清理海滩、回收垃圾、污水处理等等公共项目，需要更多资金投入。因此他提出每年上涨地税3.5%，以此提高市议会收入。
在Goff这一任期中，市议会已经和中央政府一道，加大了对奥克兰基础设施的投入，包括居民健康、水务设施、交通、环保等等。未来，市议会还将着力提升交通系统，再种150万棵绿植，并打造更多户外公共场所。
30多年来，Goff一直参加华社的会议，和中国打过很多交道，关系紧密，尤其是2008年，Goff代表新西兰和中国签署了自贸协定。
John HONG（洪承琛）
独立候选人
洪承琛曾任职于PUMA和ADIDAS等跨国企业，在亚洲和新西兰担任首席代表和地区经理。
洪承琛还先后担任大奥克兰区议会通讯及媒体主管、议会主席麦克·李顾问、新西兰国家统计局亚裔社区联络官、首届大奥克兰市政府民族事务顾问、奧克兰市政府发展局投资及国际关系处主任、国立鸽子山小学校董等一系列职务。
洪承琛指出，奥克兰面临前所未有的机遇和挑战，旧的思维方式已不再适用。从今往后，奥克兰需要一个2020年的新愿景。
洪承琛在中国出生长大，在中国有完整的教育和工作经验。他精通东西方文化，是奥克兰移民生活和工作的倡导者。他认为，四分之一的新奥克兰人来自海外，他们是未被充分挖掘的无价宝藏。
Ted JOHNSTON
Johnston是一名刑事律师，现年59岁，奥克兰大学法学、理学、文学学士。
他提出，让市议会下属机构（CCO）重回正轨，高效而经济地为市议会服务。
Johnston主张增加社会支出，特别是对于贫困地区的资源分配，以遏制不断增长的犯罪率，减少因贫困而引发的年轻人犯罪。
Johnston还希望降低监管成本，提高审批速度和效率；改善交通和污水处理系统帮助小企业；改善各文化之间的关系，提升相互尊重；增加住房审批；建造铁路环线和卫星城系统；为通勤提供快速直达列车。
Susanna KRUGER
所属组织：Justice for Families
Kruger出生在纳米比亚，和五个兄弟姐妹还有三个表亲一起在非洲卡拉哈里沙漠边缘的农场长大。她在南非接受了本科教育，随后担任了纳米比亚总理办公室的管理顾问，还有地产和商业方面的投资经验。
如今Kruger已经在新西兰生活了20年。她现在和丈夫住在奥克兰北岸，有两个女儿，三个继子，还有四个孙辈。Kruger继续从事着地产和商业投资，已经学习毛利语超过五年，她还是一名商业和法律顾问，帮助大家安全地离婚，并且创造新生活。
如果成功当选市长，Kruger将改变对贫困和无家可归现象的处理方式：
（1） 针对失业和就业不足人士开设企业家学院
（2） 为了支持自雇人士，设立以技能为基础的小微企业孵化器
（3） 设立没有法官和律师的当事人之友（McKenzie friend）法院
（4） 出台自己动手的超低成本的环保住房方案
Craig LORD
独立候选人
Lord今年 47岁，曾经是一位维护和诊断工程师。在过去16年的职业生涯中，他担任过媒体自由撰稿人，赛车评论员，广播和电视节目主持人，记者，活动主持人，摄像师。
Lord认为如今奥克兰缺乏有力的领导人，也没有满足市民需求，把钱都花在了面子工程上。分裂成A队和B队的市议会也没法造福人民。选民们不信任市议会，也不信任现任市长。
Lord认为首要任务是解决大家的燃眉之急，其中最严重的问题就是交通。他将建造工厂，将垃圾转变为能源，还将把停车大楼变成“Park n Ride”。他希望用电子通行费代替燃油税。
此外，Lord表示每个群体都需要获得公平对待，其中就包括华社。奥克兰是个文化多元的社会，人们应当以同样的方式照顾每一个人。没有特殊待遇，也不会被忽视。奥克兰就是一个大社群，Lord将平等对待每一个人。
Brendan Bruce MADDERN
独立候选人
Maddern认为奥克兰需要改变，但市长职位的两名主要参选人并没有带来变革的愿景。
Maddern希望降低奥克兰人的出行成本，用塑料修路，以及发展夜间课程。
出行成本方面，Maddern表示奥克兰拥有全世界第三贵的交通系统，却没有世界第三高的收入。奥克兰交通局设定的系统不够高效，当地人却不得不买单。他将取消50%的票价成本比（Farebox Recovery）政策。Maddern还表示修路已经被奥克兰市议会忽略了数十年。
塑料垃圾方面，Maddern表示我们应当为自己制造的垃圾承担责任。欧洲和印度已经用便宜的塑料修路了，他提议新西兰也可以效仿。Maddern还提出将重新设计道路，以便私家车和公交车都能更迅速地通行。
夜间课程也将是Maddern的施政重点。他认为这类课程能够提高大家的教育水平、自信心，还能打造更棒的社区。夜间课程将主要由志愿者运营，这样能够节约大量成本。
Thanh Binh NGUYEN
独立候选人
Nguyen大约30年前来到新西兰，在学术、工作和商业上都取得了成功。他的大部分研究，作品都涉及政治。
Nguyen致力于帮助和服务奥克兰的全体华人，因为大家都面临着同样的现实。
作为一名越南移民，Nguyen对中国移民在新西兰的生活和政治地位感同身受，因此他将向奥克兰和新西兰展示，来自亚洲国家的移民，同样可以取得伟大的成就。
Nguyen的优先事项：
巩固和加强奥克兰超级城市，整合地区、城市、人口和资源。优化政治，增强经济，改善环境。
（1）为奥克兰交通局制定总体管理规划
（2）“解放”和发展奥克兰的海滨地区
（3）使海滨地区、Hauraki湾和Waitemata港非军事化
（4）规划、研究和执行奥克兰港的管理工作
（5）加强奥克兰机场设施建设
Glen SNELGAR
所属组织：Old Skool
Snelgar在奥克兰南区长大，他参选市长是为了孩子们。郊区很多繁忙的主干道没有人行道，孩子们每次过街都很危险。他曾经申请资金用于改善郊区主干道，却被奥克兰交通局拒绝。皇后大街在10年前就已经收到了数百万投资，但Snelgar所在的街区等了20年都没等到。
如果Snelgar成功当选，他将严格管控奥克兰交通局，禁止超支。此外，他还承诺在未来三年内冻结地税。
Tadhg Tim STOPFORD
所属组织：The Hemp Foundation
Stopford是一位老师、父亲，还是一名资深的医药人士。他希望能向金融市场发行市政债券，为奥克兰基建的缺口筹集资金。他认为此举不会给奥克兰人带来过多的税赋，同时也能促进当地发展。在当前全球经济环境下，该政策还能给国外资本带来投资机会。
同时，Stopford将确保奥克兰谨慎向中密度城市转变，在规划中需要留有足够的绿色空间和设施。Stopford希望把奥克兰变得更加宜居，他认为质量不好的高密度建设将带来灾难，对社会福祉而言也很危险。
除了奥克兰市长外，Stopford还参选了奥克兰地方医管局成员。作为新西兰首位汉麻医药教育人士，如果成功当选，他将把博大精深的中医草药引进奥克兰地方医管局。
John TAMIHERE
所属组织：JT for Mayor.co.nz
Tamihere的父亲是毛利人，母亲是爱尔兰-苏格兰天主教徒。大学毕业后他成为了律师，曾担任过内阁部长，做过电台主持人和政治评论人，现任信托机构 Te Whanau o Waipareira 首席执行官。Tamihere是少数同时拥有专业知识、丰富从政经验且懂得经商管理的领袖。
Tamihere 提出了五项市长竞选纲领：
（1） 公开账目、压缩行政规模
（2） 将民主权力下放给地区代表
（3） 以民主方式管理公共资产
（4） 对浪费和不作为严查厉行
（5） 与中央政府建立平等恰当的合作伙伴关系
Tamihere 提出将解决交通、住房问题放在首位，针对如何改善奥克兰交通状况，他提出了果断而详尽的新设想，同时他还承诺当选后将“冻结地税”，并废除地区燃油税。
解决交通问题将为奥克兰经济加速发展创造有利条件，冻结地税则有利于全体奥克兰居民，重整市议会将改善低效的运作，这些政策对于奥克兰华人市民尤具吸引力。
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Annalucia VERMUNT
所属组织：Communist League
Vermunt希望代表工人阶级的利益，并将提出相应的计划。她计划组建共产主义者投票联盟。Vermunt认为应当加强工会，通过工会帮助大家获得更好的薪酬条件，并且提出更为广泛的问题。她认为工人阶级要围绕这个计划组建自己的政党。
Vermunt反对当前资产阶级系统造成的工人间的分裂。她呼吁让移民拥有和新西兰人相同的权利，其中就包括持有工作签证或者季节性工作签证的人士。对于工会的团结来说这是个生死存亡的问题。Vermunt反对让中国人成为高房价或者其他资产阶级系统问题的替罪羊。
一旦当选，Vermunt将协助保护Ihumatao的毛利土地，推广工会纠察线，还将推动最低工资大幅提高，为了所有工作人士争取到工会工资，通过政府融资的公共项目，为所有人提供可负担的品质住房。她还将为新西兰女性争取堕胎权等等。
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