这场超强台风打破“次元壁”，日本人为何感谢中国海军？
2019年10月16日 11:40
据中新网报道 近日，超强台风“海贝思”登陆日本，惊涛拍岸、狂风呼啸，日本多地遭到重创。截至15日的短短几天，已有逾70人在这场灾难中失去生命。
其中，一艘载12名船员的巴拿马籍货船在日本川崎市附近沉没，截至15日，已确认6名中国籍船员遇难。
而13日，救援人员在日本福岛县用直升机进行救援时，因操作失误，导致一名女性从40米的高空摔落后死亡。
据彭博社分析师估计，这场风灾造成的财产损失可能是日本“史上第二大”，直逼2018年的台风“燕子”。光是保险的理赔金额，就至少从5000亿日元(约合46.3亿美元)起跳，可能规模在50亿到100亿美元之间。
日本民众被这次天灾狠狠“虐”了一把，社交网站上满是对灾情的讨论与祈福。
不过，在社交网站上，日本网友列出了一个引人注目的感谢对象——中国海军，这是怎么回事？
暖心一幕
14日，原本计划参加国际阅舰式的中国海军“太原舰”，如期抵日。不过，目的由参演，变成了慰问。
“太原舰”当天驶入东京晴海码头后，用双语打出对日本民众的慰问条幅，中文文字为“慰问台风受灾民众，祝愿灾区早日重建”。
中国军舰此举，让日本网友纷纷在社交网站上表达感谢。
还有网友说：“感谢中国海军的关心！”，并用中文写道：“谢谢啦！”
一名日本网友感叹：“进入晴海码头的中国海军打出了(中日)两国国旗，两舷还挂有慰问横幅，友好是啥？这就是啊！”“感谢你们的关心！”。
这次日本社交媒体上出现“感谢中国”的话题，就是因为“太原舰”的暖心之举。
在大灾大难面前，即使最简单的问候，也能让人们跨越国界，获得情感的慰藉。
“至暗时刻”
“海贝思”的破坏力，虽然难以与当年“311”大地震相比，但也让日本遭受不小的损失。台风登陆当日，堪称日本的“至暗时刻”。
当天，约2000班次航班停飞，公路、铁路等交通混乱，正举行的橄榄球世界杯取消，而1984年以来就没停运过的东京迪士尼乐园，罕见地歇业了。
这都不算啥，这两天引发热议、让人们大呼惊奇的，是11日傍晚，“海贝思”登陆前，日本向世界呈现的一副罕见图景——如漫画场景般，被染成粉紫色的天空。
“果然是离二次元最近的地方”、“魔界”、“结界”、打破“次元壁”……一时间，日本网友们脑洞大开，纷纷发表感想。
虽然有着华丽到让人以为是P过图的外表，但这种“魔鬼”景观，到底是怎么产生的呢？
日本网友在社交媒体晒出台风前的紫色天空。图片来源：社交网站截图
原来，据介绍，在台风或大量云雨来临时，空气中会出现较多水汽和微小粉尘颗粒，这会造成空气透明度降低。
因此，空气中穿透力较弱的光线会被吸收或反射掉，只留下穿透力最强的红色或粉红色。当它们与蓝色夜幕的颜色相交织，就会出现紫色的天空。
天现异象，地上也不平静。强风暴雨引发的洪水，让日本新干线的车库被淹，120节车厢泡在水中。专家称：“最坏情况是车辆报废”！
120节车厢，是什么概念？
据报道，120节北陆新干线车厢的造价为328.11亿日元，约合人民币21亿元，而将21亿元纸钞堆叠起来称重的话，重量达24吨多……
核垃圾＆泡面
洪水过境，不光车毁了，路淹了，还冲走了一个让日本人棘手而无奈的产物——福岛核垃圾。
核垃圾被冲入河中，一共丢失2667袋，每袋最大约重1.3吨。
目前，这些带有高污染风险的垃圾才被找回10袋，不到丢失总数的1%……
按理说，核垃圾被冲入古道川，最后会顺着浪江町流入太平洋。随后，还可能顺着洋流飘向全球，“地球人”都该担心了，隔壁的韩国人最先急了眼。
“他们为什么污染太平洋？”“尽管这只是自然灾害，但准备工作不足，日本政府应该负责！”
面对韩国民众的态度，日本人也做出了自己的决定！为了生存，日本民众在“海贝思”登陆前几乎搬空了超市、便利店。
不过，媒体发现，货架上的韩国方便面，成了几乎唯一被挑剩的方便食品，几乎无人问津。
大量韩国泡面被剩在货架上，无人问津。图片来源：日本“livedoor”网站
有日本网友“正面刚”：“就是不吃韩国泡面！”也有网友表示，其实都是口感和饮食习惯问题。韩国泡面太辣，吃了口渴还得消耗避难用的水资源，总之就是不吃呗！
如何应对？
韩国泡面卖不掉，但有一样东西被日本民众抢购一空，那就是——护条胶布。
对一些日本人来说，使用胶布，可能源自于战争年代平民的一些自保措施。以前防轰炸时，不少民众会往窗户上贴胶布，认为那样可以防玻璃碎裂伤人。
这次，面对来势汹汹的“海贝思”，日本民众也使出了花式贴窗的七十二招“大法”。
日本网友：“听说在窗户上贴点胶带比较好？”图片来源：社交网站截图
这位网友直接贴出了“友情”两个汉字。图片来源：社交网站截图
这位网友看来是想把台风“封印”在窗外。图片来源：社交网站截图
窗上的胶布，或许展示了日本民众面对天灾时的自我调侃和乐天，但现实是残酷的。
目前，受“海贝思”影响，全日本有超过140处河流泛滥、20多条河坝溃堤。
此前，日本国土交通省曾以200年一度的大雨为前提，全面推动“超级堤防”。
该计划是指将堤坝采土堤缓坡形式设计，由堤顶沿堤防内侧延伸，延伸长度为堤防高度的30倍，并将堤内建筑基地提高，即使洪水高度超过计划水位时，仍不至于溃堤。
不过，兴建“超级堤防”的费用，是一般堤坝的10到15倍，民主党执政时认为“超级浪费钱”，而对计划喊停。
专家也认为，在严重的自然灾害面前，日本不应该再执着于“堤防神话”，花再多钱去对抗大自然，不如在暴雨发生时增强防灾意识，尽速撤离。
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