新西兰先驱报中文网 Ruth综合 4月26日，广州白云国际机场2号航站楼（T2）和综合交通中心正式投入使用。

T2航站楼在开门迎宾的第一天，运行的出港航班和进港航班分别有13班。上午10:07，当天最早的航班——厦门航空MF8306航班（广州 -厦门）腾空起飞，从此广州白云机场揭开了新的篇章。

（图片来源：民航资源网）

2004年8月，广州白云机场由旧址转至新址并顺利运营至今，现在，2号航站楼建成投入使用，宣告了新白云机场硬件全面升级为“三条跑道、两座航站楼”。

这次重大的调整，为大家带来一个全新的白云机场。

根据民航资源网的信息，南航旗下的厦门航空以及沙特航空、肯尼亚航空、印尼鹰航空等三家外航为首批进驻，4月26日后，南航系航空公司将分批进驻T2。

白云机场此前已经发出特别提醒：凡购买上述航空公司4月26日及以后时间机票的旅客，请预留足够时间前往2号航站楼办理乘机手续。

（图片来源：民航资源网）

如果不小心走错航站楼怎么办？

白云机场在T1和T2之间设有地铁和穿梭大巴。

免费穿梭大巴乘车点为1号航站楼三层出发厅10号门、2号航站楼三层出发厅42号门。两楼的穿梭时间为5—15分钟一班，24小时运营。

广州地铁三号线北沿线“机场南”站（T1）与“机场北”站(T2)之间也可实现免费搭乘。

（图片下方为T2，图片来源：民航资源网）

更大、更先进、更便捷的二号航站楼正式启用。26日启用的是T2一期工程，东四及西四指廊仍未开工。

全新的2号航站楼建筑面积为65.87万平米（全国最大单体航站楼），商业面积：4.3万平米（一期规划），综合交通中心（GTC）建筑面积22.2万平方米，设计容量为年旅客量4500万人次。

2号航站楼内分为4层：

一层为到达层，可直通综合交通中心，换乘地铁、大巴、城轨等其他交通工具

二层为中转即国内出发/到达混流及国际到达层

三层为出发层，兼有值机、安检、边检等功能

四层为餐饮、计时酒店、国际两舱休息室等

以下图片来源：民航资源网

T2航站楼有着先进的行李处理系统，国际区引进由新西兰设计的BCS自助托运系统，是国内首个完全凭借托盘DCV技术实现主要分拣功能的机场。

它采用西门子的货架式早到行李存储系统，该系统已经应用在迪拜、北京T3等机场，但广州白云机场T2为国内最大，总共可存储 4,000 件行李。

T2航站楼设有：

登机桥：58座（含可转换机位：国内/国际可切换9座）

值机区数量：13个

值机柜台数量：339个

安检通道数量：三层出发厅安检大厅70，总数110条

边检通道数量：出境约52（含20条自助）、入境约68（含30条自助）

海关查验区域：出境集中查验区1、入境集中查验区1

行李转盘数量：21条

卫生间：118间

旅客座椅：17278张

更衣室：9间

问询柜台：7个

行李寄存点：2个

行李查询处：3个

综合交通中心建筑面积为22.2万平方米（华南最大），设有：

车位数量：5127个

旅客大巴卡位数量：34个

轨道交通：地铁、城轨

(责编：Ruth)

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