新西兰先驱报中文网 Frank 编译 去年，世界各地的航空公司收取的行李费收入估计为281亿美元（421亿纽币），比四年前高出110%。

对全球范围内175家航空公司进行的调查发现，行李费占航空公司总收入比例的3.2%，高于2014年的1.8%。

今年早些时候估计的副业收入总额为929亿纽币。

该研究由航空公司的副业收入咨询公司IdeaWorksCompany和运输技术平台CarTrawler共同完成。

行李费收入有三个主要来源——飞机腹部的托运行李、重型和超大型行李的额外收费以及一些航空公司对大型随身行李收取的额外费用。

廉价航空公司的行李费急剧增加，几乎是推动副业收入增长的所有推动力。纽航等其他航空公司采取混合售票的方法，部分机票提供全套托运服务，其他机票类型需要额外付费。

CarTrawler首席商务官Aileen McCormack表示，2014年至2018年期间，航空公司的副业收入总额增长了128％。

“就货币价值和全球航空公司整体收入的百分比而言，行李费收入同样大幅增长也就不足为奇了，”她说。

“这一整体趋势反映了传统航空公司采用低成本供应商并为额外服务单独收费的战略。”

有办法避免收费。在美国和加拿大，乘客通常使用航公公司合作发行的信用卡以免除首件行李收费。飞行常客会员也可以避免额外的行李费用。

由于航空公司面临更高的燃油费，去年美国的行李费飙升。首件托运行李的价格通常为30美元。

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