新西兰先驱报中文网 Kenny 编译 新西兰运营的塔吊数量多年来第一次出现下降，这是否意味着建筑行业的拐点来临？

根据上周的RLB起重机指数，奥克兰的起重机数量只增加了1台；2014年以来奥克兰每年都会增加10台左右。RLB总裁Chris Haines担心奥克兰的建筑活动已经达到顶点。

但真正导致全国起重机数量下降的是基督城重建工作收尾。2017年第3季度全国有123台起重机在运作，主要是塔吊或履带式吊车，跟去年同期相比减少了9台。

用于住宅项目的起重机数量越来越多，如今已经占到45。奥克兰的公寓项目发展迅猛，推动了对大型起重机的需求。与此同时奥克兰商业地产的起重机数量从34台减少到27台。

奥克兰现在有73台起重机在运作，是排第二的基督城的四倍。

基督城重建工作虽然已经进入收尾阶段，但很多基建项目都没有落实，比如轻轨、机场交通、污水处理等。基督城重建工作在2014年达到顶峰，之后投资不断回落。

建筑业在2018年可能会非常难熬，因为新政府可能出台新的规章，增加供应链的成本。提高最低工资标准给建筑企业带来的成本压力尤其明显。

奥克兰现在很可能面临2014年基督城的处境，建筑行业开始进入下行周期。未来奥克兰需要用到起重机的住宅项目肯定会减少，因为大型公寓项目已经剩得不多了。

（责编：kakapo）