今年10月26日是工党执政一周年的日子。去年大选统计结果出炉后，工党与优先党进行了近一个月的组建政府谈判。工党由于得到了优先党和绿党的支持，三党合计在国会获取过半席位，才最终得以上台。

工党执政一年来，推出了一系列反发展、反增长的错误经济政策，让原本势头良好的新西兰经济出现了增长放缓的趋势。工党的政策包括限制海上油气勘探开发、开征地区燃油税和提升全国燃油税，取消大中企业90天雇工试用期和快速提高最低工资标准等。现在，新西兰企业对国家经济前景普遍感到悲观，这种悲观预期导致企业在投资、生产、雇工等问题上变得保守和迟疑，造成了商业信心指数自由落体般的下滑。

目前，全国居民消费信心日渐减弱，总体物价水平相对疲软，申领福利救济者增加了9000人左右，新增工作岗位从去年每月大约1万个减至每月大约4000个。随着移民人数的显著减少，房地产市场开始变冷。与过去7年相比，预计2018年将是新西兰经济增幅最小的一年。

工党执政一年来，竭力维护自己及同盟政党的政治利益，不惜牺牲民众的普遍利益，令社会矛盾日益尖锐。工党为了捞取政治好处，靡费28亿元为高校学生免除学费，以求吸引年轻人的选票；还划拨大笔资金，让温斯顿 · 彼得斯去海外撒钱，以求维系与优先党的脆弱政治同盟。他们废除了前国家党政府的减税计划，目的就是与民争利，为他们不切实际的大选承诺买单。

过去一年在全国范围内，公交车司机、护士、政府部门员工、小学教师等相继举行了大罢工。过去12个月的罢工人数，超过了前12年的总合。据媒体近日报道，政府与小学教师的加薪谈判未获成功，新一轮小学教师罢工正在酝酿之中；圣约翰医疗救护车机构的工作人员也可能举行罢工。

工党执政一年来，肆无忌惮地加重税负，令普通百姓生活愈加痛苦。现在，每个新西兰家庭平均每年缴税5万元，预计到2032年还会翻番。

沉重的燃油税让广大百姓感到非常痛苦。工党不但批准开征11.5分 / 公升的奥克兰地区燃油税，而且罔顾高企的油价，在全国各地把燃油税提升了3.5分 / 公升。另外，工党还把燃油经营特许权税提升了4分 / 公升。与去年相比，奥克兰地区燃油税实际涨幅超过了20分 / 公升，其它地区燃油税实际涨幅超过了10分 / 公升。

与国家党执政时期相比，新西兰家庭的每周生活支出平均上涨了100元，远超工资收入的平均涨幅，这说明老百姓的日子实际上越来越穷了。在这种情形下，政府本应减少开支，用以为民减税。然而，工党非但没有削减繁冗的财政支出，还花费2.5亿元纳税人金钱，以超高的薪酬聘请一大批顾问，先后成立180个工作小组，把本来应由政府承担的工作直接外包了出去。

一年来的事实证明，工党敛财有术、治国无方，正在把新西兰引向经济停滞、民生困苦的歧途。国家党坚决反对工党的不当政策，主张建设一个更具竞争力和生产力的经济，为劳动者减税。我们将继续履行反对党的监督职责，批评工党的错误行为，引领新西兰走上社会经济可持续发展的正确道路。

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（杨健议员办公室供稿）