新西兰先驱报中文网 Hao综合消息 在奥克兰，停车位向来难找，车主稍不注意就会将车停到私人物业，被锁车轮、拖车甚至罚款都已经司空见惯。更要命的是，罚款标准无章可循，车主动辄要“出血”数十甚至数百纽币。

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对不少车主来说，这样的锁车轮和罚款行为不啻“抢劫”。然而，真的没人能管管吗？当然不是。

本周一，新西兰消费者事务部长Kirs Faafoi表示，将会向内阁提交议案，规管锁车轮这一行当。目前来看，最后可能的做法是规定开锁费用或是罚款的上限，但彻底禁止锁车轮行为的可能性不大。

最早将此事搬到台面上的，是交通部长Phil Twyford。他在周一表示，他个人非常反感锁车轮并索取天价开锁费的行为，希望能将其列为违法。“是时候修改法律，要么彻底禁止这种行为，要么就要把它监管起来。”

目前，锁车轮这一行业并没有明确的规定和监管。简而言之，如果车辆在标识齐全的私人物业违规停放并被锁车轮，开锁费用并没有限制。虽然车主可以就收费标准告上小额仲裁法庭Dispute Tribunal，但处理起来仍然复杂。

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在接受新西兰国家电台采访时，Faafoi部长对现在锁车罚款的无序表示担忧。他解释说，此事关乎业主和车主权益的平衡，因此不大可能禁止锁车轮罚款的做法。不过对高达数百纽币的开锁费用，他也明确表示“太过分”。

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