新西兰先驱报中文网 Hao综合消息 中国有句话，“要想富，先修路”。对大选年战情不利的绿党来说，这句就变成“要翻身，先修路”。

继宣布连接奥克兰、汉密尔顿和陶朗加的客运列车计划后，绿党在周四晚上公开承诺，要在10年内建造连接惠灵顿市中心火车站到机场的轻轨服务。

在人口只有20万的惠灵顿市，绿党计划分三步完成轻轨建设和公共交通改造。

图片来源 绿党

• 第一步，在2025年之前，修建从市中心火车站到南部Newtown的轻轨。
• 第二步，在2027年之前，将轻轨网络向东南延伸到Kilbirnie和机场。
• 第三步，在2030年之前，引入全电动公交车。

绿党认为，根据路线的走向，惠灵顿机场轻轨线的建造开销在6.3亿到7亿纽币之间。不过惠灵顿中心区路窄坡多，南部街区住房密集，如何找到空间容纳轻轨线路还是个问题。

算上此前工党宣布要在10年内建成奥克兰机场轻轨，似乎在一夜之间，新西兰到处都要修建铁路和轻轨网络。具体多少能变成现实？四周后就能见分晓。

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