北岛致命车祸：“政府手上沾满了鲜血，应强制佩戴安全带”
2019年9月5日 11:02
新西兰先驱报中文网 Renee 编译 昨天（9月4日），北岛罗托鲁瓦（Rotorua）发生一起涉中国公民重大交通事故。一辆载有23名中国游客的旅游大巴发生侧翻，造成5人死亡，多人受伤。事故发生后，新西兰道路安全人士呼吁，在公共汽车上应强制所有人佩戴安全带。
前情报道：
警方说，他们无法评论乘客是否系了安全带，因为这将是调查的一部分。然而，这起事件再次引发了道路安全活动人士的呼吁，要求在公共汽车上强制使用安全带。
Dog and Lemon网站编辑Clive Matthew-Wilson说： “政府手上沾满了鲜血。如果那辆公共汽车的乘客当时系着安全带，他们现在可能还活着。”
“这没有任何借口：多年来，警方和政府一直在说，人们需要系安全带，但公共汽车行业却可以在没有安全带的情况下运营。”
Matthew-Wilson认为，所有时速超过50公里的客车都应该配备安全带，并要求乘客佩戴安全带。 “与汽车相比，公共汽车实际上是一种非常安全的出行方式。在低速行驶时，比如在城镇附近，要求乘客系好安全带是不现实的。然而，在高速公路上行驶的公共汽车，需要在发生碰撞时保护乘客。”
图片来源 / Bishal Jung Basnet
Matthew-Wilson说，现在缺少的是实现这一目标的政治意愿。
“如果政府在上次致命的公共汽车事故后采取行动，那些游客今天可能已经系好安全带，很可能在车祸中幸存下来。政府应该深感惭愧。新西兰的道路对公共汽车来说尤其危险，因为它们通常又窄又弯，是翻车事故的‘完美设置’。”
Brake NZ负责人Caroline Perry表示，这起车祸是一场悲剧，她支持将公共汽车安全带作为一项标准的安全措施。
“安全带被证明可以显著降低车祸中死亡或受伤的风险。我们支持让公共汽车上的安全带，成为一种标准的安全设施，特别是对在城市外的高速公路上行驶的公共汽车。许多新的长途客车已经将安全带作为标准配置，但仍有许多客车没有配备这种安全系统。”
“我们还希望看到其他安全功能被引入到进口巴士的标准中，并采取措施使标准安全功能与欧盟等世界其他地区的标准一致。”
图片来源 / Westpac Rescue Helicopter
交通部提供的资料显示，根据《陆地运输规则：安全带和安全带锚固点2002》（Land Transport Rule: Seatbelts and Seatbelt Anchorages 2002），除重型客车外，所有车辆的所有位置都必须配有安全带。
交通和安全经理Brent Johnston说，虽然公共汽车不强制要求系安全带，但越来越多用于旅游和长途服务的新型公共汽车都配备了安全带。
“在新西兰，公共汽车旅行通常是最安全的公路旅行方式。每百万小时的旅行中只有不到一名乘客死亡或受伤。相比之下，摩托车手死亡/受伤196人，自行车手死亡/受伤31人，汽车司机死亡/受伤8人，汽车乘客死亡/受伤5人。在所有致人死伤的事故中，不到2%与公交车有关。”
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