新西兰先驱报中文网 番茄捣蛋 编译

由于与电动滑板相关的公共保险理赔数量持续攀升，一些公司要求职员在工作时间内使用电动滑板时，应首先进行“风险评估”。

自10月Lime电动滑板在奥克兰和基督城投放以来，共引发408起因受伤导致的公共保险理赔。本周五，惠林顿Lower Hutt也迎来电动滑板。

共享滑板大热使得工程管理商业咨询公司Beca开始关注员工的使用行为。

总经理Darryl-Lee Wendleborn介绍说，如果员工想使用电动滑板作为工作通勤工具，那必须先完成一份“风险评估”，并交由主管经理审核。

“不断演化的城市交通系统为人们出行提供了多种选择，我们只是希望员工能够选择安全和可持续的交通方式。”

尽管Beca是「Weekend Herald」联系的唯一一家要求员工进行风险测评的公司，但在嘱咐员工出行安全方面，Beca绝非孤例。

ACC同样叮嘱员工“判断并控制风险”。

健康、安全及福祉部门负责人Shirlene Vautier表示，“为有效掌控Lime滑板或其它共享单车的风险，员工必须衣着合适、装备齐全（尤其是头盔）、有过骑行经验，并认真检查路况和天气情况。”

Vautier认为，共享交通的“灵活使用”属性意味着这些风控措施不可能完全到位。因此，员工必须自己谨慎判断。

ACC提供的公共伤害事故数据表明，在Lime滑板的使用者中，平均每日有6人受伤。

10月14日至12月12日期间，ACC已接到251起发生于奥克兰的伤害理赔申请，基督城有141起，另有16起来自全国其它地区。

主要伤情包括肿块、瘀伤、骨折、脱臼和牙齿损伤。

对此，奥克兰议会拟通过引入限速、头盔和警方执法等手段来提升电动滑板的骑行安全。

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