Quay St工程真的是“噩梦”吗?交通局官员出场辩护
2018年12月19日 14:17奥克兰交通局(AT)为其Quay St的工程进行了辩护。
新西兰先驱报中文网 Frank 编译 奥克兰交通局(AT)为其Quay St的工程进行了辩护,称下周将要开始的工作应该不会使得当地的居民感到惊讶,因为从6年前起,该计划就已经被提上了议事日程。
本周早些时候,该开发项目被描述为当地企业的“噩梦”。
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AT的市中心运输经理Eric van Essen表示,他希望与当地的人们合作,政府已经和当地居民及受影响的各方进行了广泛的讨论,甚至根据他们的反馈改变了计划。
“我们上周会见了Princes Wharf企业和居民,讨论了根据他们的反馈修改交通计划的具体细节。”
他回应了Princes Wharf Shed 23居民委员会主席David Ramsay和Princes Wharf的商人金融家Martyn Reesby的批评和法律诉讼。
Ramsay表示,该地企业和居民特别关注的是,从12月27日到1月6日,Quay St在Britomart和Hobson St之间的路段将会关闭。
Ramsay说,该地区只有服务和送货车辆能够进入,该地区的本地居民必须得证明自己居住在这里才能进入该地区。
但是van Essen表示,虽然上周已经举行了会议,如有必要的话,AT会再次和该地区的人会面。
他说:“AT已经提出与该地区的团体会面,讨论下周的工程可能会造成的任何问题。”
“我们致力于与当地居民和企业合作,以了解和处理他们所有的担忧。”
上次的会面被认为是AT与该地区团体的律师之间的会议,但是结果不明。
奥克兰市议会长期以来计划将Quay St的四条车道减少至两条,但是该地区的居民和企业表示,这将会在该地区造成拥挤的问题,因为成千上万乘坐游轮的乘客都聚集于此。
van Essen表示,下周四开始进行的初步工作不应该让该地区的任何人感到惊讶,因为这个计划自6年前就开始讨论了。
“自2012年城市中心总体规划发布以来,我们已经公布了将奥克兰市中心的道路改造为行人为主,减少车辆通行的愿景。”
而广泛的社区意见征集也已经进行过。
“在过去一年,我们一直在与Quay Street的企业,居民,组织和受影响的各方讨论市区计划,11月,我们还开展了一项公共宣传活动,以提高当地居民对该计划及其预期结果的理解。”van Essen说。
代表当地民众的Duncan Cotterill律师行的律师Sarah Watson于12月14日写信给市议会,要求公开通知Quay St的工作,因为这些工作产生了巨大影响。
Watson称:
·有300套公寓的居民将受到严重影响;
·至少16家酒吧和餐馆的业主和运营商,在假期期间的关键时期由于交通问题而失去重要的业务。
·码头办公室和商店的业主和经营者将因其业务经营场所难以进入而受到严重的影响。
·希尔顿酒店的客人会“非常不方便”。
·Wilson停车场在项目开发进行的时间段将无法使用。
·成千上万到达奥克兰和需要搭乘的邮轮乘客受到影响。
Watson表示,当邮轮进行登船和下船操作的时候交通状况已经非常混乱,任何阻碍进入码头的行为都只会加剧恶化局势。
Waston表示,已经得知的是,任何希望进入码头的人都会被警方询问他们要求进入的原因,显然,这将会使得进入码头的车辆排起长队接受质询。
居民团体担心12月和1月在Quay St进行的工作产生的影响“尚未得到申请人的充分评估”。
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