11日起奥克兰西区公交网络大调整 上班族们几家欢喜几家愁
2017年6月7日 18:28据预测,本次的全新公交网络将增设更多班次,改善公交服务情况。但是,许多通勤者似乎并不买账,反而忧心忡忡。
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新西兰先驱报中文网 Lesley 编译 自6月11日起,奥克兰西区将推行全新公交网络,包括公交线路、线路编号、时间表和公交在内的所有内容将接收翻天覆地的变化。据预测,本次大调整将增设更多班次,改善公交服务情况。但是,许多通勤者似乎并不买账,反而忧心忡忡。
本次大调整的主要范围为:
- 早上7点至晚上7点,每周7天增加更多公共交通服务;
- New Lynn至市中心、Westgate、Henderson的公交班次更加频繁,每15分钟一班;
- 增加前往Waitakere医院、动物园和MOTAT的公交路线;
- 若没有直达市区的公共交通,可选择在Westgate、Henderson或New Lynn换乘;
- 周末公交班次更多;
- 改善夜间公交服务;
- 增加从Westgate经过西北高速路到达市中心的全天直达公交服务;
- 增加从Helensville、Westgate、Te Atatu Peninsula、Henderson经过Te Atatu Rd、New Lynn、Glen Eden和Titirangi到达市中心的高峰时段公交班次;
担任项目总监的Sally Bunce表示,新增的直达公交需要使用地方道路和高速,而并非仅仅使用高速路外侧公交专用车道,从Westgate前往市中心用时长达65分钟。
Bunce自己开车前往工作地点通常需要35分钟的时间,交通状况不好的时候,耗时可能为1小时。她认为,“花1个多小时搭公交去市中心上班简直是没谁了,比自己开车都要慢,如果公交有专用车道,其他的汽车怎么还能比它快呢。”
住在Massey的Anne-Marie Le Bruin每天都需要搭乘公交去上班,但是新交通网络让她很是头疼,因为只有一路公交能让她前往工作地点。
去年10月,奥克兰南区公交网络大调整,已经将公交乘客搭乘的班次增加了15%。
今年12月,奥克兰东区也将面临公交网络调整,而中区和北岸的调整时间将会分别在明年第一季度和明年下半年。
更多有关西区公交网络调整的细节,请点击链接查看。
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