华人购豪车做保养加错了油，导致发动机大修该谁来负责？
2019年1月20日 14:43
新西兰先驱报中文网 Bonny 编译 因为车子加错了油，导致玛莎拉蒂出现故障，可车主却不能从经销商那里得到退款。
2017年4月，奥克兰公司C&P Beauty Services以87400纽币的价格购买了一辆玛莎拉蒂Ghibli，历程不超过9000km。但是10个月之后，这辆车崩溃了，需要进行发动机大修，预计花费上千纽币。随后，该公司董事长Jiawen Tang向机动车争议法庭提起诉讼，要求得到87400纽币的退款。他声称，位于Penrose的NZ Motor Sport Imports向他出售了一辆质量无法让人接受的汽车。
根据仲裁庭12月19日的决定，Tang说车辆问题开始于2017年5月，当时汽车在一家名为Winger Maserati的公司做了保养维护后，就开始冒烟。但是当他分别两次把车开回到Winger Maserati时，机械师发现这车都没有任何问题。
去年1月，Tang把车开到位于Newmarket 的GT Auto Source，做了保养服务，他们把Fuchs 5W/30油倒进了车里。但是接下来的一个月，Tang的同事 Xi Zhou驾驶这辆车时发现“车辆开始抖动，发动机发出嘎嘎的响声。Zhou表示汽车听起来像拖拉机一样，他把车停在路边并熄火，就无法再启动了。
法庭审判员Brian Carter写到，当把车拖到GT Auto Source时，机械师发现汽车计算机中出现了很多故障代码，但是还无法诊断。后来，Winger Maserati把汽车的发动机拆下后，发现其活塞因润滑不足而过热。进而得出结论，这是由于使用了Fuchs 5W/30油，而汽车应该只能使用全合成的5W/40油。
法庭的一位评估员表示，“尽管有证据表明损坏并不严重到需要更换发动机，但是对发动机进行大修还是需要花费上千纽币。”
NZ Motor Sport Imports公司的Peter McPhail表示，该车在出售时没有任何问题。他说这辆车行驶了16,000km都没有出现任何故障，只是在GT Auto Source做保养时加错了油后才出现了问题。而且，C&P Beauty Services公司违反了制造商的保修条款，没有使用玛莎拉蒂授权的机构做保养。
GT Auto Force公司负责人Kevin Jin告诉法庭，他是根据Fuchs的建议而使用了Fuchs 5W/30油。
Tang表示，该车的使用手册还建议使用Fuchs 5W/30油，而且他也收到了Fuchs Lubricants New Zealand公司的邮件，证明此油适合这辆车。
然而，法庭审判员Carter表示，2017年5月，玛莎拉蒂发布了公告，建议车主仅使用5W/40油，以此替代了该车的车主手册的内容。“不幸的是，不论是GT Auto Source还是Fuchs NZ似乎都没有意识到这种变化，这才是问题出现的关键点。我认为车辆保养机构以及发动机油供应商应该确保或推荐使用的机油符合现行车辆厂家的要求。”
因此，Carter没有要求NZ Motor Sport Imports公司退还近9万纽币的购车款。“C&P Beauty Services公司肯定会对此判决感到不满。然而，虽然我们不能指责C&P Beauty Services公司依赖GT Auto Source 以及Fuchs NZ对机油的选择，但它也要为此负责。至于GT Auto Source 以及Fuchs NZ是否该对此事件负责，不是这个法庭的职责，而应该由C&P Beauty Services公司去考虑这个问题。”
注：本文为新西兰先驱报中文网原创作品，未经书面许可严禁转载，转载请联系[email protected]
Chinesenzherald.co.nz All Rights Reserved
