早晚引发严重空难!使用这个的危险等级与劫持、炸弹威胁相当
2019年1月21日 14:03最新统计数据显示,新西兰因不当使用激光造成的飞行事故呈上升趋势,飞行员呼吁予以全面禁止。
新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 最新数据显示,因激光使用不当发生的事故数量过去5年增加了130%。
惠灵顿造价2,000万纽币的控制塔运营的第一天,就被激光袭击。据统计,去年因激光事故总共有228起。
Clutha-Southland议员Hamish Walker向议会提交了针对高能激光设备使用的法案,提议提高对不当使用激光的罚款。
新西兰航空公司飞行员协会(New Zealand Air Line Pilots' Association ,NZALPA)主席Tim Robinson表示,统计数据显示受激光干扰造成的事故呈上升趋势,可能造成严重坠机事件。
“如果人们继续使用激光,尤其是在机场区域,可能会引发重大事故和撞击。”
“飞行员说因激光造成的意识模糊、暂时性失明以及由此引发的头痛是他们经历过的最可怕的事情之一,”他说。
警方发言人称,激光在地面和空中都可能造成事故。“它们可能导致飞机损失或人员伤亡。”
据悉,任何被发现用激光瞄准飞机的人都很可能面临起诉。
2014年至2018年,民航局共接收到717起激光事故报告。
2018年(228起)比2017年(171起)上升33%,比2014年(99起)上升130%。
事故发生最多的城市依次是奥克兰(46起)、基督城(26起)、汉密尔顿(40起)和吉斯本(32)。
在一些主要机场,每月会有两次受到激光干扰。去年8月,Robinson被告知惠灵顿的一个控制塔投入使用的第一天就受到了干扰。
几名工作人员报告说,在新控制塔开通期间,一束从陆地发射的激光射向了他们的眼睛。
之后,一些工作人员感到恶心不适,不得不躺下休息。
警方数据显示,2018年发生了311起因激光造成的事件,这也浪费了警方资源。
国家反应和行动部门经理称警方无法核实与激光相关的信息,因为信息量很大需要整理。
2018年,警方提出了6项与激光有关的指控,高于2017年的2项和2016年的3项,罪名是“危害交通安全”。11项指控中有7项发生在奥克兰。
从2014年到2018年,一共发生了17起与“激光”相关的指控。
Clutha-Southland议员Hamish Walker的《高能激光设备使用违法及处罚条例草案》建议将最高罚款加倍至4000元,并将监禁期由3个月延长至6个月。
但Robinson说,这还远远不够。他认为议会需要将激光的危险等级与劫持、炸弹威胁归为一类。
他说:“空中交通管制员们非常担心!这样危险和不负责任的行为会导致严重事故,这只是时间早晚的问题。”
在英国,不负责任地使用激光可能会被判5年监禁。新加坡要求使用超过5微瓦激光的用户必须提前获得许可。
Robinson说,新西兰航空公司飞行员协会将把所有材料提交给交通部长Phil Twyford ,以推进对激光使用的严格限制。
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