莫兰迪大桥已垮,和它同时代的北岸大桥安全能有保障?
2018年8月16日 12:35两年一小检,六年一大检,你还满意不?
新西兰先驱报中文网 番茄捣蛋 编译
发生在意大利港口城市热那亚的大桥垮塌事故已造成至少39人死亡。事件一出,人们对于新西兰的大桥工程质量也表示高度关注。
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新西兰交通局发表声明称,奥克兰北岸大桥及其他主要桥梁每两年一小检,每六年一大检。部分桥梁甚至有更为严苛的检查计划,严密跟踪桥体状况。
交通局发言人表示,考虑到北岸大桥对于奥克兰天际线的战略意义和突出贡献,交通局已组织工程专家小组对大桥进行全面检查,确保桥体安全可靠。
“所有测试都将严格依照国际领先标准进行,而且不会对大桥造成伤害。”
早在2007年,就有工程师警告说在最坏情况下,北岸大桥可能导致“灾难性事故”。为帮大桥延长寿命,政府展开加固工程,新增920吨钢材被螺栓固定并焊接在clip-ons车道。
在箱梁焊接期间,为减少震动保持稳定,大桥曾限制重型车辆通行。
今天,成功加固的clip-ons车道可承受最高载重50吨的重型车辆,如果有超重车辆,可选择桁架桥通行。
1996年,交通局开始一项地震筛查计划,确保现有桥梁能有效承受地震破坏。从那时起,一些具有战略意义的桥梁都得到了升级,例如奥克兰北岸大桥以及惠灵顿的Thorndon Overbridge。
对于需要小幅整修的重要路线,交通局已完成全部改造,而余下的低风险工程将会利用常规年检对其进行升级。
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