最强超速摄像头雄踞一方,一年开出480万纽币罚单!
2019年4月15日 10:292018年,被摄像头捕捉并开出的超速罚单数量是2017年的三倍多,是2013年的20倍。
新西兰先驱报中文网 Frank 编译 据Radio NZ报道,2018年,被摄像头捕捉并开出的超速罚单数量是2017年的三倍多,是2013年的20倍。
而这些并不是由于警察工作变得更加勤快了,而是由于超速摄像头的大幅增加,事实上由警察发出的罚单数量比十年前减少了29%。
固定摄像头在去年开出了611718张罚单,占总数的近一半。移动摄像机(有时会架设在路边的货车内)开出了351591张罚单,警察则开出了228175张罚单。
固定摄像头开出的罚单总值5480万纽币,比去年足足多了4000万纽币。
而最令人吃惊的是,在Whangārei的Komo,一具摄像头以一年开出480万纽币的战绩荣登罚单榜榜首。
这也引来了AA行驶事务总经理Mike Noon对摄像头使用方式的质疑。
“我们要做的只是让人们降低车速,并不是开出大量罚单。”
“而最近的一些摄像头开出了大量罚单,就像一年内开出480万纽币罚单的Komo摄像头一样。”
“我说真的,在开出这么多罚单以前,应该先在这些地方进行一些干预,看看是否在这些地方还能以别的什么方式来帮助人们减速。”
“有些摄像头还架设在那些贫穷的地区,这违背了使用超速摄像头的目的,摄像头应该是一种威慑,而不是自动取款机。”
“罚单数量并不是衡量摄像头是否成功有效的标准,这衡量的是该地区有多少人开车不守规矩。”
Noon表示,人们应该被给予减速的机会。
“这就是为什么在全世界范围内,除了新西兰,人们会在有超速摄像头的路段前添加警示牌。”
(常见的超速摄像头警示牌,Photo by Pixabay)
警方的数据则显示,开出罚单的警官人数减少。
警方表示,人手不足,所以不再专注于预防超速而采取了被动的应对态度。
与十年前相比,警方因为不系安全带而开出的罚单数量减少了49%,酒驾罚单减少了25%,闯红灯罚单减少了19%。
虽然在此期间发出的罚单总数增加了超过50万张,但从警员手中开出的罚单数量却减少了超过13万张。
Noon称,他现在在路上已经很少能遇到警车了。
“几年前,每年新西兰会有300万次沿路酒精测试,去年仅有140万次,这引发了我们的担心——这是否会导致威慑力下降?公众不再害怕酒驾?”
警方拒绝就此接受采访,但是在本月10天发生28起致命道路事故后,助理警察总监Sandra Venables在声明中表示,警方已经在道路安全方面尽了最大努力。
“我们需要每个人的配合才能保证我们的道路安全。请记住,作为司机所作出的决定不仅会影响到你自己,也会影响到路上的其他人。”
截至上周四,交通部的数据显示今年已有114人死于道路事故,比2018年同期减少一人。
但今年的死者中有12人未满16岁。
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