没人能管拖车公司2.0:多美路被拖车,夫妻俩掏了巨款后还惨遭嘲笑
2019年7月19日 18:26这家位于Valley Rd上的停车场因为“钓鱼式”锁车臭名昭著。
新西兰先驱报中文网 Angela 编译 一对奥克兰夫妇停错车后掏了295纽币才把车从拖车公司要回来,但在投诉时居然被对方嘲笑说,看不到标志就不要开车了。
7月1号晚七点左右,大雨倾盆,Anirudh Guda 和妻子来到了奥克兰Dominion Rd 和 Valley Rd 的 Countdown 超市停车场。当时他们车前的指示牌写着“未获许可的车辆”会被拖走。虽然有点困惑,但他们当时认为这肯定是指非超市顾客。
他们冲进超市买了几包零食,出来之后却发现车不见了。拨打指示牌上的电话无人接听,不过他们看到两辆Super City Towing公司的卡车还在拖其他车,所以他们联系了这家公司——两人的车果真被拖到了位于Symonds St上的Amalgamated Carpark Services 场地。
花了一笔不菲的Uber打车费后,Guda 询问该公司员工是否能够还还价,因为停车场的标志实在太不明确。
“他们对我和妻子非常粗鲁。他们还说如果你看不到指示牌和黄线就别开车……好像我视力有问题似的,”Guda 说,“为什么指示牌不能直接说 Countdown 顾客不能在这停车呢?”
在 Guda 提供的照片上有一个小到几乎看不见的标志,上面写着禁止超市车辆停靠,直到英文《先驱报》记者指出后他才发现。
图片来源:供图
Amalgamated Carpark Services的总经理正在休假,公司其他人也无法回应。Amalgamated Carpark Security Ltd 和 Supercity Towing Ltd 的所有人都是Craig Edward Burrows。
Countdown 超市经理 Wiebe van der Veen 表示,涉事停车区域仅限附近的企业停放,他认为禁停标志很明显:“这些停车位的划线是黄色的,还有很多标志牌,有的甚至有一扇门那么大” 。而超市大概有两百多个划白线的停车位供客户使用。
“我已经在超市工作了三年,这才是第二次听说有人的车被拖走了,我们超市每周的客流量有45000人。这个概率是很小很小的。”
话虽如此,这家位于Valley Rd上的停车场却因为“钓鱼式”锁车臭名昭著。2017年,英文《先驱报》曾经目睹一名 Amalgamated 员工坐在停车场附近的一辆车中,等着暂时停错车的司机。有的司机甚至只停了不到两分钟车就被锁了。
至于“兄弟公司”Super City Towing也是 “声名远播”,随手一搜就有不少人被这家公司拖过车,中文先驱一位读者甚至曾经人还在车里,车就被拖了。
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拖车和锁车行为并没有明确的法律监管,有的司机甚至可能需要支付700纽币才能要回自己的车。国会特别委员会正在制定法案,规定锁车费用100纽币封顶,该方案有望在今年成为立法。但遗憾的是,本法案并未纳入拖车公司,因为这类公司已经有了成文规定。
然而本法案或将导致拖车激增,因为对于这类执法公司来说,拖车的利润无疑更加丰厚。
根据新西兰消费者协会(Consumer NZ),私人物业所有人没有法律义务设置警告标志提醒车主,如果违停他们的汽车可能会被拖走,私人物业所有者甚至无需提供拖车操作员的联系方式。
拖车公司必须收取“拖车造成的合理费用”。
奥克兰市长 Phil Goff 在担任 Mt Roskill 选区国会议员时曾经呼吁打击这种“钓鱼执法”。他向英文《先驱报》表示,希望本次修法能把拖车公司包括在内。
Goff 认为295纽币的拖车费用“相比于他们的违法行为完全不成比例”,感觉倒像是一家公司想多赚点钱。
“这家拖车公司并没有签署业内的行为准则。该准则规定,只有在不得已的情况下才能拖车。但这种没有强制性的准则对这种‘钓鱼式’执法的公司来说基本没什么用。”
他希望锁车法案能够对拖车进行限制,比如只有在违停会造成危险的时候才能把车拖走等等。
附:如果你对拖车公司的操作不满,可以依照以下几点进行操作:
- 直接与拖车操作者联系,以解决问题。
- 联系新西兰交通局(NZTA)地区办公室,与交通管理官员讨论此事。
- 如果碰上严重的刑事犯罪,尽快报警求助。
- 如果对收费等问题不满,请向小额争端仲裁庭投诉。
有关在私人物业和公共道路违规停车及拖车等问题,可参考新西兰消费者协会官网。
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