奥克兰城市环线铁路建设进入重要阶段,400米地下通道年内打通
2019年2月8日 16:12城市环线铁路首席执行官Sean Sweeney 说,这是项目中极具挑战性的一部分。
新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 在奥克兰Britomart历史悠久的邮政总局大楼下面,人们正在用混凝土浇筑铁路隧道箱。
这里位于皇后街的尽头,是火车站的入口。
经过对大楼进行两年多的加固后,铁路建设部门才得以在下面动工。
正在浇筑的70立方米混凝土,是为修建北向隧道的第一层。
城市环线铁路首席执行官Sean Sweeney 说,这是项目中极具挑战性的一部分。
“我们的团队一直在相当苛刻的条件下工作,不仅是在紧邻营运的火车站旁的填海土地上动工,而且是在海平面以下、距离Waitemata 港只有几米远的地方进行挖掘。”
“最重要的是,我们采用了一些特别的技术和创新手段来保护邮政总局大楼,这样我们才能钻到下面去修铁路。”
他说,他们从2016年7月开始就一直在工作。对于这个铁路项目及其承包商Downer Soletanche Bachy来说,浇筑混凝土建铁路隧道箱是一个重要的时刻。
一旦铁路隧道箱在今年晚些时候完工,从Britomart到Albert Street,再到Wyndham Street的地下大约400米的路线就可以走通了。
城市环线铁路总长为3.45公里,将于2024年完工,目前预计耗资34亿纽币。
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