油价随国际市场起伏没问题,但新西兰为什么只“起”不“伏”?
2019年9月19日 12:22每当国际油价上涨,新西兰燃料公司都会迅速跟进,这已经成为基本操作。
新西兰先驱报中文网 Charles 编译 9月17日,Z ENERGY和BP宣布将油价上涨6纽分/升,两家公司昨天(9月18日)解释称,涨价是基于全球油价上涨、汇率波动以及购买新燃料的成本上涨。
上周末,沙特的石油生产设施遭到攻击,全球原油价格应声上涨。然而紧接着,由于对沙特原油供应的担忧稍有缓解,全球油价回落超过6%,但Z ENERGY和BP并没有因此降价。
新西兰汽车协会(AA)分析师Mark Stockdale称,每当国际油价上涨,新西兰燃料公司都会迅速跟进,这已经成为基本操作。但问题是,它们现有的燃料是以低价购买的,为什么也要提价出售?
“只有燃料公司才能回答这个问题。为什么他们要根据当前的大宗商品价格来调价,而不是根据他们实际为产品支付的价格。”
BP表示,油价受到多种因素的影响。包括一夜之间上涨的成品油价格。
Z ENERGY表示,自己已经采用了“当前成本”来为加油站的燃料定价。
“‘当前成本’的计算基础是,在出售燃料的同时,购买大致等量的燃料。这有点类似房子的买入价和当前市场价格的关系,如果你今天卖房子,标出的售价肯定不是当初买房子的价格。”
Z ENERGY昨天表示,公司仍面临成本压力,因此没有降价。
“我们上涨的油价,并没有完全体现出成本的上涨。当时我们本来计划把油价提高3纽分,公司承担另外3纽分,因为我们知道涨价让人很难承受,所以希望尽可能让人们负担得起。”
图片来源:NZ Herald
但Gull的CEO Dave Bodger表示,其竞争对手在第一时间就提高了价格,这很过分,显得操之过急。
Z ENERGY表示异议,称这家澳大利亚的公司,可以免受新西兰成本波动的影响。
“Gull想表现出自己很关心新西兰人,而实际上,他们归Caltex Australia所有,所有利润都汇往海外。或许是澳大利亚的市场规模保障了Gull的成本,让他们可以保持低价。”
“我们自己也要加油,所以我们也不喜欢价格上涨,但成本摆在这。从海外运燃料到新西兰就要花这么多钱。成本上升,竞争更加激烈,所以我们在上周下调了利润评级。”
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