北岸少年遇路怒司机：“这很可怕，我已经遇到好几次了”
2020年12月6日 15:31
新西兰中文先驱网 Renee 编译 据英文《先驱报》报道，周五晚上，在奥克兰北岸，一名骑自行车的少年再次被撞倒，这是他两年内第三次被撞到路边。
周五午夜时分左右，18岁的Elliott Henk，从朋友位于Takapuna的住处离开，沿着Lake Pupuke Drive骑车回他位于Forrest Hill的家，一辆白色汽车在他身后飞驰而过。
车上的人对他大喊大叫，还按响了喇叭，然后转向Henk，撞到了他的车把，使他倒在路旁的路面上。之后这辆汽车飞驰而去。
幸运的是，虽然Henk的自行车严重损坏，Herk只是受到点割伤和瘀伤。
然而，这对他心理和情绪上带来了伤害。
这已经不是第一次发生了
Henk告诉《周日先驱报》（Herald on Sunday），“这很可怕，但说实话，这并不罕见。”
Henk是一名喜欢骑自行车的少年，作为他的主要交通工具，他每天要在北岸的街道上骑行好几次。像往常一样，当他在晚上骑行时，他会穿上反光的装备，并戴着灯光设备骑行。
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但几乎每次他在路上骑行都会受到某种形式的挑衅。
通常情况下，司机只是按几下喇叭，或是对着车窗大喊大叫。但有两次，他被愤怒的司机赶出了马路，还有一次被迫停在了一个小沟里。
他的父母，Mandy和Chris，也经常绕着北岸骑自行车，在路上也有类似的经历。
Chris说，“通常情况下，只是被挡住去路，但在交通繁忙的时候，你可以看出司机们有点恼火。当你在路上骑行时，你会感到是如此脆弱。”
他认为，这些问题是一小群路怒的司机和糟糕的自行车基础设施共同造成的。在自行车道停车和驾驶等问题上，人们普遍缺乏意识。
“奥克兰交通局（AT）希望有更多的人骑自行车，在封锁期间有很多人在路上骑行，你能看到在安全的时候，人们就会这么做。”
骑行者人数持续增长
AT的目标是每年建设10公里的自行车道。然而，在过去四年中未能实现这一目标。
在2019/2020年度，只建成6公里，一些项目由于疫情而被推迟。
在当前财政年度，由于新冠肺炎导致财政紧张，这一目标已降低至4公里。
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与此同时，骑自行车的人数持续稳步增长。
奥克兰自行车协会（Bike Auckland）主席和发言人Barbara Cuthbert说，这表明人们是多么热衷于骑自行车外出。
“尽管在基础设施方面存在赤字，但骑自行车的人数在过去3年里增长了16%。如果我们在整个城市广泛投资安全基础设施，我们将持续看到巨大的需求。”
Cuthbert说，随着骑自行车人数的增加，司机的行为有了很大改善。然而，和Henk一样，她也经常听到一些严重攻击性的例子。“有时也可能来自骑自行车的一方，但现实是，骑自行车的人更容易受到伤害。”
交通局回应
AT发言人Mark Hannan表示，司机对骑行者挑衅更多的是由警察来处理的，因为他们处理的是道路上的行为。
“我们会鼓励所有道路使用者在路上互相注意，并为他人着想。如果骑自行车的人与司机有矛盾，他们应该向警方报告。””
北岸正在进行的许多项目包括自行车项目，主要的一个是Northcote安全自行车路线，它从靠近Smales Farm的Taharoto Rd/Northcote Rd交叉口延伸，经过Onewa Domain、Northcote的商店，并延伸至Northcote Pt。
Hannan说，这将为行人和骑行者创造一条安全的5.2公里路线。工程于2019年底开始，将于明年年初完工。
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