一直以来，不同国家的汽车都有着这样那样的刻板印象——德国车扎实可靠但价格高，日韩车经济宽敞但不太耐撞，美国车动力一流油耗也吓人……如何找到兼顾各车系优点的小车，着实让不少购车者伤脑筋。

日前在新车展示厅密布的奥克兰Great South Road上，一位华人消费者也在这个问题上踌躇不定。他原计划购买一台韩系SUV，顺路来到一家陌生的欧洲品牌的展示厅“随便看看”。这一看，最后开回家的就变成一辆满足各方面需求的欧洲车。

“当时我们的销售店刚开业没两天，这位华人顾客是我们的第一位客人。”坐在色调明亮的展示厅里，Dane Halloran说起这段“往事”。他是西班牙汽车品牌SEAT（国内译名“西亚特”）在新西兰的品牌经理，Great South Road店是该品牌在新西兰的第一家销售店。

别说对华人，就算是对本地Kiwi而言，SEAT这个品牌也有点陌生。因为在2018年之前，只有大约100辆从澳大利亚进口到新西兰的SEAT轿车，但也已经是十几年前的事了。

然而在欧洲，有近70年历史的SEAT可是家喻户晓的老牌子，与巴塞罗那足球俱乐部、高迪设计的圣家教堂一道成为巴塞罗那的名片。

SEAT的快速崛起，可以追溯到上世纪80年代早期。1984年，来自西班牙的紧凑型小车Ibiza横空出世，超过500万的销量也使之成为SEAT历史上的一个里程碑。而该公司另一个里程碑，则是1986年德国大众汽车的控股。被纳入大众奥迪集团之后，SEAT通过共享大众的技术和车型平台，跃上新的发展台阶。

Halloran介绍说，由于属于同一集团，SEAT的主力车型都与大众奥迪的其他车系共享平台，在引擎、底盘和变速箱等核心部件都使用同样的型号。以目前最流行的紧凑型SUV为例，SEAT的Ateca就脱胎于大众MQB平台，与大众途观（Tiguan）和奥迪Q系SUV的内核别无二致。这也就难怪有中国内地的车评为之打call，称这是“大众最良心的SUV”，“颜值媲美奥迪Q5”。

既然跟途观、Q5相提并论而且共享平台，SEAT凭什么在竞争激烈的市场上脱颖而出？Halloran的回答是，价格和定位。

德系车价格偏高的形象，在大众和奥迪品牌上得到体现。相比之下，SEAT最新推出的SUV车型Ateca价格直逼日韩车系，起步价仅$38,900纽币。最高配的Xcellence 4Drive也不过5万纽币出头，价格仅为大众和奥迪“姊妹车型”的一半，性能和配置却没有一点折扣。

“看看这就是真正的欧洲车，用料、设计都是欧洲正品，档次肯定高一点。”Halloran说，“SEAT的Ateca全车使用的德国科技，就是信心保证。”

相比于德系车稳重，SEAT的形象也更加运动和活泼。在Great South Road的经销店，全部工作人员均身着色彩明快的polo恤，与店内橙红、黄色为主的暖色调互为呼应。更令人意外的是，店内竟然安装了一台驾驶模拟器，供客人在此体验高速飞驰的快感。

“你看全皮质的运动风格座椅，就知道SEAT的形象更加运动化。”Halloran希望新西兰消费者能感受到来自西班牙的亲切，以及从心而生的运动激情。当然，更直观的感受，就是亲临店内试驾。因为每一辆SEAT的Ateca都经过专门调校，使驾驶感受更加运动化。

作为新进入新西兰市场的品牌，SEAT还推出包括Ibiza、Leon和Arona等全系列车型，满足不同消费阶层的需求。不少顾客关心的保养维修问题，也因为SEAT背靠大众奥迪集团而得到解决——本地所有的大众奥迪以及斯柯达的维修点，都可以为SEAT车型提供维修保养服务。

如果您对这一热情澎湃的西班牙品牌动心，可亲临48 Great South Road的营业厅，或是登陆http://www.seat.co.nz 了解详情并预约试驾。

来源 - 新西兰先驱报中文网