中文先驱专栏作家 老周

下文是Q先生描述他不久前在加拿大遭遇的一件意外事故，相比以前也在国内发生过类似意外，前者是科教片，后者是剧情片，因为你看开头一定猜不到结尾。。。

2017年6月18日（加拿大时间），这天恰好是西方的父亲节，也是蒙特利尔近日难得的好天气，我提议去蒙特利尔的大教堂拍摄照片。上午8点，我和父亲及弟弟三人（三个父亲）从弟弟位于Brossard的家驱车前往市区。

周日的交通没有平时的繁忙，弟弟开车，我坐在副驾驶位置，思想开始游离。圣劳伦斯河面上，行驶着一艘巨大的货轮。虽说河面挺宽，但市区这一段，大小桥梁十几座，不知这么大吨位的船是如何进到这里的。高速公路的远处，教堂的大圆顶时隐时现，一切显得正常有序。下了高速，再经过几个路口，教堂就在前面了。

车到了vidoliy路口，距离停车线还有50米左右，这时信号灯正在由黄变红。弟弟开车一向谨慎，很自然的踩下制动踏板，稳稳的停在停车线内。3、4秒后，突然车后一声巨响，车被重重的向前顶出了5、6米。

我们仨都系着安全带，身体在座位上被巨大的惯性向前冲力往前拉了一下又被安全带重重的跩回靠背上，背部和腰部被拽得不轻，脑袋也被甩回在靠垫上，一时间晕乎迷茫，感觉有点恶心。

不好，被追尾了，而且不轻。

我回头看车内后排的老父亲，他低垂着头，显然被撞晕了，但未见出血。稍缓，他喃喃的问：出什么事了？坐在驾驶室的弟弟也上一脸茫然，还没从被撞击的余震中恢复过来。

我状态还好，立刻打开车门，走到车后，发现车的尾部被撞出一个大大的凹陷，尾灯的碎片洒落了一地。后面约十来米处，一辆Acura轿车引擎盖微微凸起，但前脸基本无大碍，发动机还正常的启动着。这么大的撞击，居然连水箱都没被撞破，这顶级车的质量的确不错。车里坐着一位亚裔面孔的老人，吓得一脸惨白。

这时，路口的灯已经变为绿灯，后面排队的车纷纷打出车头来超越。为了不影响交通，弟弟把车缓缓的开过十字路口，停到马路的边上。随即后面这辆事故车也开了过来。双方驾驶员都下车来查看各自的车损情况。我问那位老人，是日本人？他回答是韩国人。

这天还真是不巧，平日里没事也要带上手机的我和父亲，鬼使神差居然都没带手机，弟弟更是没有带手机的习惯。对方的韩国老人也没手机。我连忙跑到路边巡视四周，没看到一个公用电话和路边通讯设备。

由于是周日，街上行人很少，只有经过几个遛狗和锻炼跑步的匆匆来去。迎面走来两个操中国口音的老夫妻，正好手中都拿着手机，我想这下有救了，便和他们打招呼，请他们帮忙打911电话。谁知那两位同胞一边摇手一边跑：我们没有电话卡。我KAO，没有电话卡你拿个破手机当砖头防身啊？
没辙。马路对面有个东南亚面孔的中年妇女正在等公交车，我赶忙过去和她说明情况，她立即掏出手机递给我们。弟弟拨通911，一会儿，警察局的接线员就询问情况，问有无人员受伤，要不要叫救护车，车辆受损情况等一连串的问题。当时已经有点懵懂的弟弟，简单说了事故情况后，在没有察看车内老父亲的状况时，就说不要救护车。

在等待警察到达的这段时间里，我拿出相机把双方的事故车情况分别照了下来，发现对方车的安全气囊已完全打开，可见当时后车的速度有多猛。

这时发现后座的父亲一直缩卷在车内，半天没动，他说感觉头晕，后背疼。父亲毕竟是80多岁的老人，我和弟弟感觉到情况有点危急，决定叫救护车。

我再次走到路口，这时迎面走来一位洋人女孩，听我用不太流利的英语说完情况，她拿出手机，直接用法语呼叫救护车（蒙特利尔是法语区）。

此刻，一辆警车已经到达现场，同时，又从两个路口分别来了两辆拉着警报的消防车——哪儿着火了？还是我们误报了火警？

只见两辆消防车分别到我们事故现场的两个路口停下，下来七八个高大威猛的消防员。他们分别拉起警戒线，点燃了应急火把，提醒后车警惕。同时打开两辆事故车的引擎盖，察看是否需要切断电源。

检查当中，两辆救护车也鸣响警报风驰电掣的赶到了，同时拖车公司的事故救援车也一同到达，加上警车和两辆消防车，一起追尾事故来了这么多车辆和人力，可谓阵容强大场面豪华。

难得的是，各个工作人员分工不同但井然有序，甚至没有阻碍正常交通。

弟弟在回答完警察的询问后，被请上了一辆救护车。老父亲被扶上另一辆救护车。刚一进去，就被按倒在担架上，手脚被固定住，血压和心脏仪器的触电分别在身上安置，像一个危重病人。

我虽然也有点头晕，但想到后天要回新西兰了，要倒也倒到新西兰的医院去呀。于是，我坚持着把事情处理完。

交通事故中，警察的角色最为关键。他已登记好了弟弟的驾照和我的ID，给我一张名片，上面有他的联系方式以及事故编号，用此编号通知保险公司即可，不需要再提供其他材料。

拖车公司人员也给了我名片，有名字电话以及事故车将拖到修理厂及地址，然后就把两辆事故车拖走了。

消防员在查实没有火警危险后，随即把警戒线拆除。两辆消防车和警车消失在大街上。我登上载有父亲到救护车，一起被送到了市中心医院急救室。

在急救室，父亲经过仔细检查后没有发现问题，已经从刚才到惊吓和撞击中缓过神来，只是还有些背疼和头晕。弟弟也没有大碍。

领了一些止痛药后，我们三位父亲手拉手肩并肩迎着初夏温和的阳光，走出了医院，打了辆出租车回到家中。

事故还留个尾巴。

和保险公司联系后，次日，保险公司送来一辆德国产的甲壳虫轿车做代步车。几天后，保险公司来信说，车辆损失较为严重，建议现金补偿，不予维修。弟弟觉得补偿金还行，就同意了。

至此，这椿父亲节的意外算是告一段落，我也已经返回奥克兰。至于弟弟换了一辆什么车还没有细问。

这是我第一次在加拿大遇到应急事故，总体满意打9分。以前都说高福利国家办事效率低，但这回我的感受是各个公共服务部门反应迅速，有条不紊，各司其职，没有扯皮推诿，而且把人的安全放在第一位。可以说，意外虽然不幸发生，但过程没有任何不愉快。

由于有保险公司做强大的后盾，整个事故处理约一个小时，不需要个人支付一分钱。

对比几年前在国内一个城市遭遇类似的追尾事故，完全是另一种画风。

当时也是在路口停车被一辆车追尾。其实并不严重，人都没事，只是车辆不同程度受损。我叫来警察，警察来了只收驾照，然后看谁的关系硬，再来定调。拖车来了，先谈钱，后办事。我知道一被拖走没几千块是拿不回车的。谁的责任一时掰扯不清，这时，吃瓜群众围了好几层，为谁是谁非争得面红耳赤。路面交通已经瘫痪。耗了好一阵后，对方开始打电话叫人支援，我也火冒三丈，打电话向哥们求救。

两拨人马雄赳赳先后来到，眼看就要火拼，高潮出现了：一拨人中的大哥，在对方阵营中发现一位发小。兄弟相认泪两行，架不打了，两拨人化干戈为玉帛唱着歌吃火锅去也，只留下事故双方的我们在风中凌乱。。。

由于折腾半天谁都疲惫不堪，最后协商结果，双方责任一人一半。按照国内的办事规则，找到熟人，省掉大半拖车费，把车取出简单修了一下，开回北京4S店才维修妥当。

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（责编：Lesley）

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