刚刚，NASA最新登月火箭因故障取消发射，为何美国要重启登月？
2022年8月30日 11:27
转自公众号：北美留学生观察collegedaily
美国国家航空航天局(NASA)的“太空发射系统”（Space Launch System，简称SLS）重型火箭本来计划于当地时间8月29日晚间发射升空。
在42天的任务过程中，它将总共飞行约130万英里飞往月球。
进入绕月轨道飞行几天后，再于10月10日重返地球。
但是……
由于一个发动机在测试时出现故障，NASA不得不取消了29号的发射，随后将进行故障检修和隐患排查，再发射时间待定。
下一次发射窗口期是9月2日，届时我们（北美留学生观察）会做直播。
什么是SLS？
“太空发射系统”（SLS）是NASA史上最强大的运载火箭，是NASA登月项目“阿尔忒弥斯”计划的一部分，预计最早于2025年将宇航员送上月球。
NASA为重返月球这一刻已经酝酿了十几年。
SLS为世人期待已久的首飞任务——阿尔忒弥斯1号，已经做好了准备。
美国东部时间8月16日晚21点55分，这枚耗资41亿美元的SLS重型火箭在数百名航天中心工作人员和家属的欢呼声中，乘坐着履带式运输车缓缓地驶出了肯尼迪航天中心的运载火箭装配大楼(Vehicle Assembly Building)。
经过4.2英里的夜间垂直运输，它抵达了39B发射台。
据报道，由于附近有雷暴，行程推迟了大约一个小时，火箭还是在周三上午7点左右转移完成了。
当移动发射装置降落到发射台顶部的基座上之后，工程师们将连接动力、数据、推进剂管道、水线和其他系统，为火箭进行全面的发射前测试和检查做好准备。
这是这枚SLS火箭第3次被推出厂房，前两次都是为了进行最终测试，这一回可是来真格的了。
这枚火箭将开始为期42天的首次飞行，将一个无人驾驶的猎户座(Orion)太空舱环绕月球并返回。
这次发射有真人吗？
太空舱搭乘着3位假的“宇航员”——3个装有仪器的人体模型。
这些假人将穿着真人未来执行任务时穿的飞行服，被绑在座椅上。
它们身上都携带辐射探测器，以计算宇航员在地月之旅期间可能暴露在多少剂量的辐射中。
洛克希德‧马丁公司公布了阿尔忒弥斯1号任务的飞行路线示意图。由洛马公司参与研制的猎户座飞船，将前往月球绕飞多圈，再返回地球。
美国首次将宇航员送往月球“登月”，还是在遥远的上世纪六十年代末。
1969年-1974年，美国前总统尼克松刚上任就迎来了“阿波罗计划”最辉煌的阶段。1969年7月16日，阿波罗11号登月成功。
阿波罗11号是NASA阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，历时8天13小时18分35秒，绕行月球30周，在月表停留21小时36分20秒。
三位执行此任务的航天员分别为指令长尼尔·阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。
美国最后一次送宇航员登月，是在1972年的“阿波罗17号任务”中。
“阿尔忒弥斯计划”是美国在阿波罗计划之后的新一轮载人登月计划任务，并且也是一个“联合”任务，并不是NASA独立完成。
相对于50年前的阿波罗计划来说，阿尔忒弥斯计划的参与者更多了。
除NASA外，还有欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局、澳大利亚国家航天局、英国航天局参与其中。
“阿尔特弥斯1号”任务的目标是验证SLS的性能，在深空测试太阳能供电的“猎户座”宇航员舱，并确认其16.5英尺宽的隔热板能够在飞行结束时安全地保护飞船，使其高速坠入地球大气层。
如果能按时发射，猎户座太空舱将于美国东部时间10月10日上午11点53分降落在美国加州圣地亚哥以西的太平洋上。
根据地球和月球不断变化的位置，以及补充航天港推进剂供应的需求，后备发射窗口将在9月2日和5日这两天。
如果测试飞行进展顺利，美国宇航局计划在2024年发射SLS火箭的第二次飞行，也就是阿尔忒弥斯2号。
阿尔忒弥斯2号将会搭载四名宇航员，之后在2025-26年之内进行第三次飞行任务中，会将首名女性宇航员和下一个男性宇航员送上月球表面。另据《科学》报道，虽然SLS在今年8月29日发射时没有真人搭乘，但会有10颗“立方体小卫星”一起飞上天。
每颗卫星约等于一个公文包那么小，可用于探测月球（几颗立方体卫星将重点研究月球冰）、小行星和深空辐射环境。
面对短短十几天后的发射日，美国NASA卫星制造人员却表示了他们的担心。
由于发射延迟，这些卫星已经在火箭内滞留了一年多，其电池电量可能即将耗尽。
其中有大约一半的卫星可能会无法启动和展开太阳能电池板，因此无法充电。
问题是，“发射延迟造成等待的时间越长，风险就越大”。
月球观测小卫星（10颗立方体卫星之一）首席研究员、美国摩海德州立大学的Ben Malphrus说。
这是美国NASA酝酿十年重登月球计划的开始。
1969年-1974年，尼克松刚上任就迎来了“阿波罗计划”最辉煌的阶段。1969年7月16日，阿波罗11号登月成功。
阿波罗11号是NASA阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，历时8天13小时18分35秒，绕行月球30周，在月表停留21小时36分20秒。
三位执行此任务的航天员分别为指令长尼尔·阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。
在1967年，阿波罗计划开始的时候，就遭遇了不利。
阿波罗1号原本计划于1967年2月21日发射。
然而在1月27日的例行测试中，指挥舱突发大火，三名宇航员在15秒内不幸罹难。其中包括首次太空行走的爱德华·怀特，遇难时年仅37岁。
1968年10月11日，阿波罗7号成功发射，历时十一天，完成了绕地飞行测试。这也是阿波罗计划中的首次载人任务。
1969年7月16日9时32分，阿波罗11号载着宇航员尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·科林斯与巴兹·奥尔德林，于肯尼迪航天中心发射升空。
在回来之后，为了保证宇航员们没有在月球上感染未知疾病，三人落地后还被隔离了18天。
然而紧随其后的阿波罗13号，却遭遇了一场事故。
1970年4月11日发射的阿波罗13号，在抵达月球前发生氧气罐爆炸，电力和氧气均大量损失，登月计划被迫放弃。
但幸运的是，在控制中心的150名科学家和工程师的指导下，在太空滞留715小时的三150名宇航员顺利返航。
1971年1月31日，阿波罗14号成功发射，完成了阿波罗13号未能完成的任务。
1972年12月7日，阿波罗17号成功发射。这是人类迄今为止最后一次成功登月。
不管怎么样，随着一代又一代的老去, 在此后的50年间，人类再未踏足月球。
而曾经踏上过月球土地的12位宇航员，仅剩4人在世。
登上月球第一人阿姆斯特朗以隐居而闻名，于2012年去世，享年82岁。
用混合月球土壤的油彩作画的阿兰·比恩，退役后成为了一名画家， 他的绘画主题永远只有一个——他亲眼看到的月球风景。比恩于2017年在家中去世，享年86岁。
于1973年从NASA退休并从事商业活动的登月者皮特·康拉德于1999年在加利福尼亚州的一次摩托车事故中丧生，享年69岁。
阿波罗14号成员艾伦·谢泼德在退休后继续从事银行和房地产业务，在非营利性董事会任职。他于1998年因白血病去世，享年74岁。
于2004年退休，在美国国家航空航天局工作了40多年的约翰·杨在2018年1月过世，享年87岁。
不管是哪个国家，为了相同的航空梦，他们付出的不仅仅是时间，金钱，甚至是生命.....
时隔50多年，人类的足迹能否顺再次踏上月球？
当人类再次开启登月的征途的时候，除了美国之外，中国也在稳步推进自己的登月计划，计划在2030年实现载人登月。
对宇宙的探索，尤其是规模浩大的登月计划，虽然通常作为大国之间展现国力的舞台，更是全人类科技进步的体现。
这一次登月的征途比赛中，有中国人的一席了。
加油中国，加油人类！
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(责编：丹妮)
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